预售一开火药味就出来了——奇瑞风云A9三款配置，定价11.59万到13.59万。说实话，光是这套越级硬件，就让紧凑型纯电轿车圈里热闹起来。
外观上，它用了拿过德国红点的“凌风美学”，溜背轿跑的姿态很讨眼。风阻系数低至0.223Cd——看起来够帅，油耗（电耗）也更省力。
车长里头没吝啬，轴距有2900mm，后排空间真宽敞。打破了传统轿跑爱把后座挤成储物间的老毛病，既能颜值在线，也更合适家用。
最大亮点来了：整车统一给出655km的CLTC续航——没有给入门版偷工减料换小电池。它用的是自研的犀牛磷酸铁锂电池，日常通勤的话，说实话，两周充一次电基本够用。
底盘配置也越级：前双叉臂、后五连杆独立悬架——坐上去的质感，能甩开不少同级主流配置（不是夸张，是感觉上就稳）。
智能方面，高配有激光雷达和高阶智驾系统，可以做到高速领航辅助。车机搭载高算力芯片，交互反应流畅，不会卡顿那种尴尬。
当然，轿跑的身段也带来取舍——底盘离地间隙偏低，非铺装路面通过性一般。换句话说，这台车更适合城市通勤，越野就别抱太大希望了。
它像一段城市恋情：好看又省心，但不是每条路都能配合你的浪漫。
