世界500强第185位、中国首个民营跨国车企、新能源销量增速第一…这家“造车新势力鼻祖”凭什么让机械/计算机/设计学子抢破头？
一、先认识一下：吉利控股，究竟什么来头？
提到“吉利”，很多人的第一反应可能是：“哦，就是造吉利汽车、沃尔沃的那个！”
1. 硬核背景（国产汽车的“破局者”）
成立时间：1997年（创始人李书福以“造老百姓买得起的好车”为初心，从摩托车制造跨界进入汽车行业，1998年第一辆吉利豪情轿车下线，开启中国民营造车新纪元） 地位：2024年《财富》世界500强第185位（中国汽车行业十强！），中国首个实现全球品牌矩阵的民营车企，连续13年入围世界500强，全球员工超14万人，2023年汽车总销量超280万辆（含合资品牌），其中新能源汽车销量同比增长超80%，增速行业第一。 业务范围： 整车制造（涵盖经济型（吉利）、豪华（沃尔沃）、高端智能（极氪）、跑车（路特斯）、微型车（几何）、换电出行（睿蓝）等全品类，覆盖5万-300万价格带） 新能源与智能化（自研SEA浩瀚智能进化体验架构（全球最高效的纯电平台）、神盾电池安全系统、NOA高阶智驾系统，极氪001 FR零百加速仅2.02秒，刷新中国性能车纪录） 科技生态（旗下拥有亿咖通科技（智能座舱芯片与软件）、威睿电动（电池与电驱）、星纪时代（手机与XR智能终端）、时空道宇（卫星通信与低轨星座）等科技公司，构建“天地一体化”出行生态） 全球化布局（在瑞典（哥德堡）、英国（考文垂）、马来西亚（宝腾）、美国（硅谷）、德国（法兰克福）等地设立研发中心，全球研发人员超3万人，海外市场销量占比超30%） 品牌矩阵：吉利（中国主流品牌）、沃尔沃（全球豪华品牌）、极氪（高端智能纯电）、领克（高端运动品牌）、路特斯（顶级超跑）、几何（大众纯电）、睿蓝（换电出行）、宝腾（马来西亚国民品牌）、Smart（轻奢电动）） 核心标签：“中国首个民营跨国车企”+“新能源与智能化领军者”+“全球品牌矩阵运营商” 员工规模：全球超14万名员工，其中研发技术人员占比超20%（汽车工程、软件算法、新能源等领域专家云集）。
2. 为什么这么牛？
中国民营造车的“拓荒者”：1997年，当国有车企垄断市场时，李书福以“四个轮子加一个沙发”的朴素理念杀入汽车行业，用20年时间从“草根车企”成长为全球前十的汽车集团。2010年，吉利以18亿美元收购沃尔沃汽车（中国车企首次海外并购），被业界称为“蛇吞象”的经典案例，不仅救活了濒危的沃尔沃，更通过技术反哺（如CMA架构、Drive-E发动机）让吉利品牌快速崛起。 新能源与智能化的“急先锋”：当传统车企还在犹豫转型时，吉利已全面押注新能源：2023年新能源销量占比超30%（行业平均约25%），极氪品牌2024年上半年销量同比增长112%，极氪001成为30万级纯电轿车的“爆款”，极氪X、极氪7X等车型持续热销；自研的SEA浩瀚平台兼容轿车、SUV、MPV等多种车型，被奔驰、百度等合作伙伴采用；神盾电池通过“针刺不起火、不起烟”极限测试，安全性行业领先；NOA高阶智驾系统已覆盖全国高速和大部分城市道路，极氪007搭载的“浩瀚智驾2.0”可实现城区无图领航辅助。 全球化的“模范生”：吉利不仅是“买买买”（收购沃尔沃、路特斯、Smart、宝腾等品牌），更是“融进去”：沃尔沃在瑞典哥德堡和中国杭州同步研发，领克品牌以“欧洲设计、中国智造、全球销售”模式在欧洲市场站稳脚跟，路特斯在马来西亚宝腾工厂实现本地化生产，极氪计划2025年进入欧洲、中东等20个国家；2024年，吉利成为马来西亚总理安瓦尔访华时重点推荐的“中马合作典范”，宝腾汽车在马来西亚市场份额连续5年第一。
二、为什么毕业生挤破头想进吉利？
1. 薪资待遇：汽车行业的“高薪代表”，应届生起薪超有竞争力！
（1）工资构成（以2024年数据为例）
基本工资：本科应届生月薪8k-12k（985/211院校可达13k+），研究生12k-18k（博士20k-25k+）。 年终奖：2-6个月工资（新能源研发和智能驾驶核心岗位可达8个月！），2023年部分研究院所应届生年终奖超5万。 补贴：研发补贴（每月1000-2000元）、新能源项目补贴（参与电池/智驾研发额外奖励）、海外研发补贴（如瑞典哥德堡研发中心每月2000-3000元）。 六险二金：按最高比例缴纳，企业年金和补充医疗保险覆盖全员。
（2）真实薪资水平
新能源研发岗（电池/电驱）：第一年综合年薪15万-22万（含年终奖+补贴），3-5年经验可达30万-50万（核心项目负责人更高）。 智能驾驶岗（算法/软件）：计算机/自动化专业应届生年薪18万-25万（极氪/亿咖通岗位），高阶算法工程师年薪30万+。 高端品牌技术岗（极氪/领克）：机械/车辆工程专业应届生年薪12万-18万，技术骨干年薪20万+。
2. 稳定性：中国汽车的“头部玩家”，国家队背书超安心
自主品牌的“领头羊”：作为中国唯一同时运营豪华（沃尔沃）、高端（极氪）、主流（吉利）品牌的车企，吉利在燃油车时代靠性价比站稳脚跟，在新能源时代靠技术领先抢占市场，2023年销量排名中国品牌前三（仅次于比亚迪、长安），是国产汽车对抗合资品牌的“主力军”。 抗风险能力强：拥有“自主研发+全球合作”的双轮驱动模式（如与奔驰合作开发smart精灵#1，与百度合作打造集度汽车），即使行业波动（如传统燃油车下滑），新能源和智能化业务也能快速补位，员工待遇有保障。 福利保障全：员工宿舍（部分基地提供）、子女教育补贴（部分单位）、医疗绿色通道（三甲医院优先就诊），国企该有的全都有，甚至更优。
3. 职业发展：从“汽车新人”到“技术专家/管理者”的黄金路径
清晰的晋升通道： 技术线：助理工程师→工程师→高级工程师→首席专家（专注新能源、智能驾驶、高端平台研发，成为行业权威，享受特殊津贴）。 管理线：技术员→项目主管→部门经理→分公司总经理（管理整车项目或生产基地，权力和收入双提升）。 培训体系顶级：有“吉利汽车研究院”“亿咖通科技实验室”等顶尖研发平台，提供从汽车设计到软件开发的全方位课程，还能参与国家级项目（如智能网联汽车关键技术攻关、固态电池研发）。 跨领域机会多：可从传统汽车制造转到智能驾驶/新能源，或从研发岗转型管理岗，发展空间广阔。
三、吉利有哪些岗位？哪些最适合应届生？
新能源研发岗（电池/电驱）（吉利转型的核心方向，国家“双碳”战略重点，发展前景极佳）； 智能驾驶岗（算法/软件）（智能化的“大脑”，高薪且技术迭代快，适合计算机/自动化专业）； 高端品牌技术岗（极氪/领克）（参与国产高端车的设计制造，成就感强）。
四、在吉利工作是什么体验？
✅ 优势：
技术成长快：参与极氪001 FR、领克08 EM-P等爆款车型的研发，或智能驾驶系统的算法优化，积累的经验在全行业通用，技术大牛备受尊重。 稳定性极强：中国汽车的“头部玩家”，国家队背书，业务量长期稳定，没有互联网行业的“35岁焦虑”，越老越吃香。 薪资有竞争力：核心岗位起薪高于多数国企，新能源/智能驾驶岗位薪资与互联网大厂相当，海外研发补贴丰厚。 社会价值高：你的工作直接关系到中国汽车产业的“换道超车”（从燃油车到新能源）、“双碳”目标（减少碳排放）和用户出行体验（更智能、更安全的汽车），责任感和成就感十足。
⚠️ 需要适应的：
部分岗位工作强度大：新能源和智能驾驶研发岗可能需要加班（但公司提供弹性工作制和加班补贴），整车制造岗可能需要在生产基地轮班。 传统业务转型挑战：随着智能化发展，传统汽车岗位需关注技术升级（如软件定义汽车），但公司提供完善的培训支持。
五、如何进吉利？应届生必看攻略！
1. 招聘流程（以2025届校招为例）
网申（8月-10月）→ 线上测评（行测+性格测试+专业题） → 笔试（专业能力测试） → 面试（2-3轮，含技术面+综合面） → Offer发放（11-12月）
2. 笔试/面试重点
笔试： 技术岗（新能源/智能驾驶）：汽车构造、自动控制原理、电化学（电池）、计算机算法（智能驾驶岗）等专业知识。 非技术岗：行测（逻辑推理、言语理解）、英语能力（国际业务岗）、案例分析。 面试： 技术面：深挖项目经历（如课程设计、实习经验）、专业知识（如电池热管理、智驾算法）。 综合面：考察稳定性、团队协作、对汽车行业的热情（是否认同吉利“造每个人的智能精品车”的理念）。
3. 加分技巧
竞赛/证书加持：全国大学生方程式汽车大赛、智能汽车竞赛、计算机编程竞赛（智能驾驶岗）、汽车工程师/软件设计师证书（有额外加分）。 实习经历：有吉利研究院、极氪科技、亿咖通科技实习经验，或比亚迪、特斯拉等同行企业实习经验优先。 提前准备：熟悉吉利的品牌矩阵（如极氪、沃尔沃、路特斯）和核心技术（如SEA浩瀚平台、神盾电池），面试时展现对汽车行业的理解。
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