最近车圈又炸了，吉利银河M9这台车，一上来就把“卷”字写满了整张脸。17.38万起，顶配打完折23.88万，还送一堆高价值配置，这价格一出来，别说老车主了，我都替某些竞品品牌气得想蹦起来。以前我们说“9字头”是新势力的门槛，是高端家用SUV的代名词，现在吉利直接告诉你：我不仅进来了，我还把门槛给你砸了。
这车一发布，我就赶紧去翻了资料，也约了门店准备近期试驾。不为别的，就冲这价格和配置组合，它已经“上头”了。5米2的车长，近2米的宽度，轴距超3米，得房率88.3%——什么叫“得房率”？说白了就是你花的钱，有多少是真正用在乘坐空间上的。很多车看着大，进去一坐发现全是“公摊面积”，银河M9这88.3%的得房率，简直是把每一寸都榨干了给你用，家用属性直接拉满。
先说外观，银河M9走的是那种“低调的豪华”路线。不像某些新势力那样张牙舞爪，它的前脸是封闭式设计，搭配贯穿式LED灯带，晚上点亮那叫一个“出片利器”。矩阵ADB大灯是选装的，但如果你加个“魔毯星驰”套装，21英寸轮毂+双腔空悬+矩阵大灯全打包，虽然贵了2万，但这一套下来，走路都得摇头晃脑。不过话说回来，空悬全系都要选，这点稍微有点“劝退”，毕竟同价位有些对手已经给标配了。
坐进车里，这内饰是真的“真香”。5.2㎡的车内面积，配上三排座椅，第二排是两个独立航空大沙发，带腿托、加热、通风、按摩，还有9.1L的冷暖冰箱，这不就是移动的“客厅+影院”？二排高清娱乐屏一开，孩子不闹了，老婆不烦了，爸爸的世界清净了。前排主驾还有自适应侧翼支撑和腰托，跑高速过弯时能给你稳稳夹住，安全感直接“顶呱呱”。
动力方面，它用的是雷神EM-P混动系统，发动机热效率干到了47.26%，这数据在业内是什么水平？已经不是“行业领先”了，是“打脸”一众合资品牌的节奏。纯电续航分两种：100km的用小电池，适合城市通勤；其他版本全系41.46kWh大电池，两驱230km，四驱210km，日常通勤完全能当电车用，一周充两次足够。油耗呢？亏电状态下百公里也就6L出头，比很多纯油车都省，“油老虎”的帽子是戴不上了。
底盘这块，银河M9是真支棱起来了。前双叉臂+后五连杆，这可是百万级豪车才有的规格。再加上除低配外全系标配的CDC连续可变阻尼减振器，过减速带、坑洼路面那种“砰砰”感基本没了，滤震细腻得像在坐船。要是你再加点钱上双腔空悬，那舒适性直接对标GL8、埃尔法这类MPV，走烂路像走红毯，颠簸？不存在的。
智能化也不能落下。千里浩瀚H5智驾系统，基于ORIN Y芯片，算力够硬。高速NOA、城市NOA都安排上了，虽然城市领航还在逐步开通，但高速上自动变道、跟车、进出匝道已经很成熟。L2级辅助驾驶全系标配，主动刹车、盲点监测、疲劳提醒这些基础项一个不少。想玩高阶智驾？选智航版以上就行，NOA免费送，这波操作太良心了。
说到竞品，绕不开理想L8和乐道L90。理想L8空间大、奶爸属性强，但价格坚挺，起售价30万+，银河M9一出，L8的性价比瞬间“跌冒烟了”。乐道L90是900V高压平台，充电快，但品牌新、网点少，服务体系还在建设。而吉利背靠大厂，售后、维修、补能网络成熟，买它不像买新势力那么“赌运气”。
再看配置选择，我个人最推荐两个：19.78万的两驱智驾版和21.68万的两驱探索版。一个主打智驾+舒适，一个满配沙发彩电冰箱，性价比直接“上桌第一个动筷”。你要是预算卡得紧，17.38万的入门版也够用，只是少了CDC和大电池，城市代步没问题，长途稍微弱一点。
银河M9这波操作，不光是价格低，是把整个9字头市场的规则重新写了。以前你说20万买个这么大、这么舒服、这么智能的混动SUV？想都不敢想。现在它来了，还带着“雷神”动力、“魔毯”底盘、“千里浩瀚”智驾，简直是把“国民神车”的潜力点满了。
所以问题来了——这样的车子，你爱了吗？
如果你正打算换一台家用大SUV，你会怎么选？
是继续加钱上理想，还是信国产老牌的厚积薄发？
评论区聊聊，老铁们！
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