崩盘还是逆袭？理想MEGA销量飙升背后的四大谜团

崩盘还是逆袭？理想MEGA销量飙升背后的四大谜团

01 先说点实在的吧 理想MEGA刚出来那会儿，公司群里天天有人发截图 外观吐槽一波接一波，全是各路网友的狠话 我第一次见到真车，老实说也有点懵 这造型，搁在50万级纯电MPV上，确实很容易让一票人炸锅 再加上社交平台上水军满天飞 很多人私信问我，这要不要等降价，能不能买，咋看着凉凉的样子

说人话就是，大家不信它能火 一个此前没MPV经验的品牌，直接硬刚50万以上的高端市场，风险肉眼可见

更巧的是，当初理想自己的目标其实也很高 他们内部传言，上市首月要冲8000辆的销量 不少同行听说后，都觉得太有想象力了 实际情况呢，尴尬了 上市首月，销量明显没到预期 甚至有一阵每月几百台，都被数据平台扒出来嘲讽

我还听到更离谱的事 有人说理想自己内部都快扛不住 高估了‘欲望’，低估了市场‘价值’，用经营的劲头去硬碰市场冷淡……现在看，还挺真实的

02 但事出反常必有妖 没过多久，事情来反转了

首先，理想汽车官方直接挂出公告 说遭遇严重水军攻击，有3到4家汽车公司涉嫌参与 连河北警方都来介入调查了

理想老大李想还在社交平台连发两次动态 点名说这不是‘简单互黑’，有组织违法，已经走法律程序了

你说，我算见过点车圈厮杀的阵仗，这么明着点名对家参战，真不多 反正那阵子，理想MEGA的舆论环境基本一天一变 公司还专门发了全员信 复盘教训，承认管理有问题，把‘从0到1’错误直接拷贝到了‘从1到10’高速发展期

我自己也琢磨过 纯电MPV本身门槛很高 理想又把定价卡在55.98万 本来想掀翻50万级全部纯电的天花板，哪知成了大招反噬 还好，后来做了一件很现实的事 2023年4月22日，理想全系降价 MEGA一下调到52.98万，直降3万 这才是我觉得最有效的一步

说句直男话，降价这种手法，就好像给患者开了消炎药，不一定立竿见影，但你不吃试试——很多问题根本不动摇 03 接下来是逆袭环节

去年11月29日，MEGA第10000台下线 平时朋友圈刷到这类新闻，我一般不动声色 但这回细想想，能在不到一年里做出这成绩，在超高端纯电MPV领域，含金量不低了

再翻懂车帝的数据，今年6月MEGA销量直接干到2300辆，成了大型MPV的销量王 50万以上纯电车里，月销也站了榜首 市占率也有个22%—25%吧，据说只输丰田埃尔法一点点 这游戏已经不是小打小闹，是硬碰硬的市场搏杀了

而且理想顺势做了两手准备 今年4月23日，又上了MEGA的家庭特别版（55.98万）和Ultra智能焕新版（52.98万） 抓住不同家庭的需求，产品线立马丰富起来 按我以前装配线的经验看，这种硬核打法不简单 大部分国产品牌还在为单版车型销量吆喝，这里交付量已经轮番创新高

04 最后聊点有意思的对比

i8来了，同样是纯电，这次是SUV 我仔细看了发布会 新车定价直接压到32.18万—36.98万的区间 Pro、Max、Ultra三版全标配双电机智能四驱、双腔魔毯空气悬架、三元锂5C超充电池、ATL全天候激光雷达 堆料堆得滴水不漏 8月20日开启交付

插一句，豪华纯电MPV之前真没这么火 MEGA的逆袭，就像看到一辆本以为会“翻车”的大巴，一路猛踩油门冲到大部队最前面 其实新势力的打法，很多传统品牌都想复制 但做到这一步，光有资金和技术还真不够 理想这波教训复盘、调整节奏、硬把销量做起来，这种能‘自曝其短’的能力，很多企业学不来

我也不拐弯抹角 到今天，还有不少人在讨论MEGA当初被黑，到底是不是真的‘汽车史上最大抹黑事件’ 我只能说，车圈的水，比你想象的深多了 光凭销量逆袭，市场就会越来越买单，这才是真正的底气