她看着换下来的左前门，觉得哪里都不对劲。漆面里有小颗粒，摸上去高低不平，门缝宽窄不一，密封条做工生硬，和原车的质感差很多，于是怀疑这门不是原厂件。
事情是这样的。今年四月她出了一次事故，把车送到了中升之星的奔驰授权4S店修。总维修费是3.68万元，都是平安保险赔付的。门店工作人员当场就劝她把车开进店里修，并承诺会有全套售后保障。
五月份车修好了。但到月下旬，她去查奔驰厂家系统时，发现根本找不到这次维修记录。后来门店才把信息补录进去，这种不按规矩走的操作让她越发不放心。
她多次要求店里出示配件的进货单和原厂溯源材料，想弄清零件是不是正品。商家以单据属于内部商业资料拒绝把凭证给她，只让她现场看店里的系统记录，不允许拍照留存。
保险公司的定损人员也说了，门店没有提前报备配件清单，所以保险方没在现场核对配件真伪。换件整个流程少了车主和保险公司两方面的监督。
门店回应称，所有配件都是正规渠道的原厂件，愿意配合第三方检测，也会把车门工艺差异向奔驰厂家反映，寻求官方解释。保险公司也提出做第三方检测，但双方还没把检测的具体细节敲定下来。
律师指出，商家不能以“商业秘密”为由剥夺消费者的法定知情权。根据《消费者权益保护法》和《机动车维修管理规定》，维修行业实行配件可追溯制度，车主有权查阅并留存配件的采购凭证。维修后六个月内发生配件争议时，4S店负举证责任，若不能提供有效溯源材料，就要承担不利的法律后果。
到现在双方还没谈拢，这个争议还在继续。
