一汽奥迪A5L：全面升级，豪华轿车新标杆

一汽奥迪A5L：全面升级，豪华轿车新标杆

现在市面上的中型轿车，要么就是弄个大屏幕充数字化，要么就是堆一堆科技配置装高端，但真正能把每个环节都做到位的，说实话不多见。一汽奥迪A5L预计年中上市，将成为首款搭载华为智驾解决方案的车型，这消息一出，整个豪华轿车市场都开始躁动了。

颜值进击：不只是拉皮换脸那点事

很多人听到换代两个字，第一反应就是＂又是换汤不换药吧＂。但这次一汽奥迪A5L玩得可不是小打小闹。新车采用全新设计的前灯组，数字式LED日间行车灯由53个LED灯组组成，具有编程功能，提供8种数字灯光签名，这种可编程大灯在豪华B级车里算是头一遭。

车头那个六边形进气格栅虽然还是经典造型，但相比上一代车型更加凶狠、大气。说白了就是把温和的商务脸换成了带点攻击性的运动脸，这年头谁还喜欢老气横秋的设计啊？新车将提供丹霞棕、青城绿专属中国色，这两个颜色听名字就知道是专门为咱中国用户定制的，比那些千篇一律的白黑银强多了。

侧面线条流畅，关键是加长了轴距但看不出臃肿感，这设计功力确实可以。车尾的贯穿式尾灯现在算是标配了，不过奥迪玩得比较精致，细节到位。

智能化：燃油车第一次有了＂电车大脑＂

车辆将搭载华为乾崑智驾系统，配备2颗车头左右对称数字鹰眼双激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头及12个超声波雷达，这配置在燃油车里算是顶级的了。

以前燃油车在智能化这块总是被电动车吊打，现在一汽奥迪A5L直接把华为的看家本领搬过来，城市和高速路段的驾驶辅助功能都能覆盖。这就相当于给传统燃油车装了个＂电车大脑＂，你说这不是降维打击是什么？

新车采用三屏设计，分别是11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏、10.9英寸副驾屏以及13.1英寸W-HUD，这屏幕阵仗比很多新能源车都豪华。关键是人家不只是堆屏幕，功能整合得也到位，换挡机构都改成了电子滑块，整个中控台看着就是简洁高级。

动力系统：传统与创新的完美融合

一汽奥迪A5L将搭载第五代EA888 2.0TFSI发动机，低功率版最大功率110kW（150马力），高功率版最大功率150kW（204马力），这套动力系统虽然不算新鲜，但胜在成熟稳定。150马力版本前驱，204马力版本可选四驱，覆盖面挺全的。

更有意思的是一汽奥迪A5L还将推出混动版车型，这就是传说中的＂全域智混版quattro＂。燃油车加上混动系统，既保留了传统发动机的驾驶质感，又能在某些工况下享受电机的平顺性，这种组合在豪华B级车里确实不多见。

说实话，现在很多车企都在纯电和燃油之间纠结，奥迪这次直接来个＂我全都要＂，挺实在的。毕竟对于很多用户来说，既想要智能化，又不想完全放弃燃油车的便利性，这种混合方案确实更符合实际需求。

空间与舒适：加长不是为了加长而加长

一汽奥迪A5L将不仅仅只是单纯的加长，而是将会针对中国市场进行本土化的升级，这句话说得挺实在。现在市面上太多车型都是为了迎合中国消费者喜欢大空间的心理而简单粗暴地拉长轴距，结果外观比例失调，坐姿别扭。

一汽奥迪A5L在加长的同时还保持了整车比例的协调，这技术含量就不一样了。内饰方面提供琥珀红、月光银、珠母米、玄夜黑四款内饰颜色，选择够丰富，不会让人觉得千篇一律。

市场竞争：直面BBA传统格局

2025年1-5月宝马3系销量为65782辆，奔驰C级为56318辆，奥迪A4L为33101辆，这数据看着确实有点尴尬。奥迪A4L在豪华中型轿车市场已经明显落后于宝马3系和奔驰C级了。

不过这也正是A5L的机会。未来一汽奥迪A5L将与现款奥迪A4L同堂销售，这种新老同堂的策略既能保证现有用户的选择，又能用新车型去抢占更多市场份额。

从产品力来看，A5L确实有底气去挑战3系和C级。华为智驾系统、专属中国色彩、本土化加长设计，这些都是明确的差异化优势。关键看定价策略了，如果价格合理，确实有可能重新洗牌豪华B级轿车市场的格局。

写在最后

一汽奥迪A5L&；A5 Sedan双车凭借＂以用为美，融贯中西＂的哲思设计和潮流化的颜色设计，斩获先锋设计车型大奖，这个奖项算是对产品力的官方认可。

说白了，现在的消费者要求越来越高，既要颜值在线，又要科技感足，还要空间大，油耗低，安全性好…这种＂既要又要还要＂的需求，传统的产品思维确实很难满足。一汽奥迪A5L用全方位升级的策略，算是给豪华B级轿车市场提供了一个新的解题思路。

年中上市，具体价格还没公布，但从产品配置来看，竞争力还是挺明显的。就看奥迪这次能不能借着A5L重新在豪华轿车市场站稳脚跟了。