大众在巴西推新车，价格比国内贵三倍，能卖得动吗？

最近大众在巴西推出了2026款Polo，分两个版本，便宜的要14万人民币，贵的要17万。这车在巴西卖得比国内贵不少，国内同款才十万多。巴西这车跟欧洲版长得差不多，但前脸和尾灯改了，排气管还藏起来了。

巴西版Polo用的是1.0T发动机配6速自动挡，这配置在国内都算老款了。便宜的版本有8英寸仪表盘、10英寸中控屏，还能选装大轮毂。贵的版本多真皮座椅、倒车影像这些，但价格直接涨了三万多。

国内卖的Polo才9万多起，跟本田飞度、比亚迪海豚这些车抢市场。巴西这新车定价高，可能是因为当地工厂成本高，或者税费贵。不过巴西人现在更喜欢买便宜的电动车，像吉利和比亚迪在那边卖得挺好。

大众这车在巴西改了外观，可能为了适应当地审美。前脸加了同色装饰，尾灯位置也调了。但发动机还是老款1.0T，最大马力116匹，这数据在巴西算中等水平。

巴西现在经济不好，很多人还在用老车，新车价格太高可能没人买。大众这车配置不算差，但比国内贵太多，加上那边还有菲亚特、雷诺这些本地品牌竞争。电动车又便宜又省油，巴西人会不会愿意花14万买辆小燃油车呢？

这车国内暂时没消息说要换代，现在卖的还是老款。巴西那边销量数据还没公布，但感觉压力挺大。毕竟现在全球都在推电动车，燃油车日子越来越难过了。大众这新车到底能不能卖得好，只能等市场反应了。