青岛保时捷女销冠牟倩文半年卖出百台,女性客户占七成

青岛保时捷女销冠牟倩文半年卖出百台,女性客户占七成

青岛保时捷女销冠牟倩文半年卖出百台,女性客户占七成-有驾
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一进青岛的保时捷展厅,有人总会问:“牟姐今天在不?”说起来,她这两年真是把“销冠”这俩字玩明白了。2025年刚过半,她已经把百台新车交到客户手里,这数字放在豪华品牌圈子里,不夸张地说——整个山东都能数得出来。

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有意思的是,外头议论纷纷,说什么的都有。有天我跟修理厂老李闲聊,他摇着头叹气:“你们年轻人啊,总觉得女销售靠脸吃饭,其实真懂行的没几个。”其实牟倩文这一路走来,比谁都扎实。她干汽车销售十二年,从小白到带团队,中间生娃那阵还被家里劝过别折腾,可她产假没满就回店了。熟悉她的人知道,她不是拼命三娘,但做事特别较真。

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最让同行服气的是专业能力。有次一个老司机来换胎,顺口问了一句Macan和Cayenne哪个更适合拉家用狗笼子,牟姐愣是掰开揉碎讲了一通后备箱尺寸、地板高度、隔音材料,还提到Panamera某一款副驾下方隐藏储物格能塞婴儿推车配件。这种细节,一般销售根本顾不上。

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有个冷门配置,是前几年911上加装的自适应大灯系统,据说夜路自动调光特别灵敏。但不少买家反映雨雾天偶尔误判路况,会突然切远光,把对面司机晃懵。后来店里专门组织售后培训,也是牟姐第一个报名试用,每次客户吐槽这种小毛病,都耐心解释解决办法,还帮忙预约升级固件。有时候见惯了豪车的小问题,也就习以为常,但愿意琢磨背后的原理并替用户争取福利,这种劲儿挺难得。

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再聊点真实场景。我碰巧遇上一次交车仪式,一个宝妈带着孩子来提新款SUV,全程被照顾得妥妥帖帖:儿童安全座椅提前安好、副驾抽屉放着湿巾零食、甚至连尾箱边角都贴了防磕条。据说这个妈妈一年内第三次找牟倩文买车,还介绍七八个闺蜜组团购置。“咱就是图省心,”宝妈笑呵呵,“每回生日还有卡片和鲜花送到家。”

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其实现在做高端品牌生意,不止要懂产品,更要会经营关系网。这两年实体4S日子不好过,大伙转战线上,小红书抖音短视频轮番上阵。有人拍段子,有人搞直播抽奖,但像她这样坚持每天发车型详解视频、不插科打诨,只讲配置体验和真实案例的不多。一位新疆姑娘刷半年内容后直接飞去青岛订新车,这跨地域成交率让不少同行直呼看不懂。据业内统计,如今三分之一订单都是靠线上引流来的——时代变了,人也跟着变。

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也不是所有风景都是顺风顺水。今年初网上忽然冒出些莫名其妙的视频,把她照片P成乱七八糟的东西,说什么陪睡拿返点,还有伪造酒店记录那套戏码。一时间900万浏览量,全网乱传。“谁信一年卖170台纯靠本事?”直播间弹幕乌烟瘴气,那几天朋友圈都快炸锅。同事私下感慨,“行业歧视从没断过,尤其女人混出点名堂,就有人眼红。”

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但硬核如她,当晚立马找司法鉴定锁证据,还联合其他女同事发布净网声明。不少老客户直接留言力挺,还有人二话不说打定金:“我信你!”销量非但没掉反而逆势涨。这场舆论风暴过去之后,我听技师王哥感叹一句:“谣言止于智者,好样儿!”

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翻翻工位上的工作日志,各色标签密密麻麻:哪位医生喜欢运动轿跑、哪个企业主注重舒适性,还有给单亲妈妈推荐儿童安全包围选装方案……这些细节最后全化作转介绍率和复购率。据内部数据,现在60-70%买家是女性,其中四成以上愿意二次购买或推荐朋友。这跟传统印象里的男性主导市场完全相反,也算开辟了一条独特赛道吧。

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偶尔维修师傅闲聊,说起保时捷部分车型早期涡轮增压机型冷却液泵容易渗漏,新手往往忽略首保检查周期,到底还是经验值堆出来的专业度才靠谱。而像Macan低配标配机械驻车制动,在北方冬季易冻死杆,每逢寒潮必有咨询电话打爆售后热线——这种养护知识点也是线下沙龙常挂嘴边的话题,经常被当作服务加分项送给潜在用户参考。(资料见齐鲁壹点与钱江晚报)

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写到底,其实身边这样的故事还有很多:比如去年年底,一辆2017年的Cayenne因电瓶亏电无法启动,被拖进店正赶上一波降温大雪,是老客户主动联系牟倩文协调救援队伍赶赴现场处理;又或者周末微信群讨论新出的方向盘加热功能到底值不值得选装,各执一词热闹非凡;再或者某医美老板娘刚换完新款SUV就计划年底置换911敞篷版,只因为“生活需要一点仪式感”。

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如今展厅午休时间依旧吵吵嚷嚷,新订单不断刷新纪录,而那个工位上的笔记本依旧摊开放着,上面夹杂各种生日提醒、小孩升学祝福,以及下一批限量版车型排产信息表。从业十二载,从职场新人熬成行业传奇,有些答案藏在日复一日琐碎努力中,看似平淡,却经得住时间考验。(部分资料来自公开报道及相关平台)

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内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成定论或权威汽车事实参考。

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