奔驰刚刚于7月30日全球发布全新一代GLA，宝马这边就坐不住了，也于7月30日曝光一组新款宝马X1官方宣传图，综合目前资讯，小改款X1最快将于近期正式发布。
从图片来看，新车虽然定位入门级豪华SUV，但设计语言明显发生了变化。
更重要的是，小编觉得这次宝马不是简单给X1换了外观，而是准备通过新款X1和纯电iX1的双路线布局，重新定义未来入门豪华SUV市场。
如果消息属实，那么未来几年，奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1等新款豪华入门SUV大战，又要重新开始了。
从目前曝光的图片显示，新款宝马X1最大的变化还是在车头部分，对经典双肾格栅重新调整，采用更立体、更修长的格栅造型，并加入可发光装饰。
格栅两侧则连接全新LED大灯，同时通过中央黑色饰板，形成类似“面罩式”的视觉效果，简单来说，就是让新款宝马X1更接近宝马未来旗舰车的设计方向。
虽然说新款宝马X1属于中期改款，但小编预计，车身尺寸变化不会太大，可以参考现款X1尺寸，长度约4500mm，轴距约2692mm。
尺寸变化不大，但细节方面会变化明显，采用半隐藏式门把手、全新造型轮毂、更运动化保险杠、黑色空气动力学套件，不仅能降低风阻，也符合年轻一代消费者审美。
其实车内升级才是新款宝马X1最大亮点，根据曝光信息，新车将导入宝马最新PanoramiciDrive数字座舱，主要包括横跨挡风玻璃下方的PanoramicVision全景显示、全新大尺寸中控屏、新方向盘设计、更少实体按键。
简单来说，宝马开始重新设计车内交互方式。
特别是国产新能源品牌已经把大屏幕和车机生态做到极致，宝马也不得不改变。
而豪华品牌的配置逻辑也变了，将提供更多科技配置，例如iDrive 类似的大屏娱乐体验、更强语音交互、手机互联、智能辅助驾驶等。
虽然宝马不会完全复刻国产新能源的配置路线，但豪华品牌也意识到，科技体验同样重要。
不过新款宝马X1不是真正意义上的换代车型，所以燃油版依旧基于宝马FAAR前驱平台打造，推出1.5T三缸发动机版。
优势就是油耗低、成本低，小编觉得对于追求驾驶乐趣的宝马用户来说，吸引力不够。
而2.0T四缸发动机，预计最大功率约214匹马力，匹配7速双离合变速箱，这是小编主推车型，可能会成为销量主力。
M35 ixDrive高性能版本则继续保留，搭载四驱系统，最大功率312匹马力，对喜欢性能SUV的宝马车主来说，这才真正拥有宝马味道的版本。
要论变化最大的，还得是宝马iX1纯电版，可能会成为独立车型，也是小编觉得最值得关注的车型。
全新一代宝马iX1最大看点就是采用Neue Klasse电动车平台，相比目前CLAR或FAAR架构，这个平台是专为纯电车打造。
预计会拥有800V高压平台，这可是未来新能源车型重要技术，充电速度更快。
全新一代圆柱电池，新款宝马iX1预计也会配备，提升能量密度和续航表现。
而全新电驱系统，可以参考新一代iX3，预计全新一代宝马iX1高性能版最大马力约463匹，最大扭矩656牛米，最高WLTP续航超过800公里。
各位车友，你们对于全新宝马X1还有哪些期待，欢迎在评论区留言！
