理想L6 Ultra定价24.98万，车型采用单配置设定，不用纠结高低配选择，非常省心。今天客观平实聊聊这款车的真实优缺点，帮大家判断到底值不值得入手。
先说核心优势。这款车搭载51kWh电池，CLTC纯电续航300公里，完全能满足日常市区通勤需求。日常上下班、买菜接送孩子，日均代步里程不高的话，一周充一次电就足够，市区行驶基本不用启动增程器，用车成本十分经济。车辆快充表现也很靠谱，20%到80%电量仅需12分钟，高速出行补能很便捷。
车内配置是它的主打亮点，29英寸6K一体式大屏视觉效果出色，车机芯片调校成熟，操作滑动、语音控制响应都很流畅。整车取消传统仪表盘，依靠大屏和AR-HUD展示行车信息，内饰简约干净，科技感十足。同时标配高阶辅助驾驶、激光雷达、四门电吸、座椅通风加热按摩、车载冰箱，25万级车型里，全套舒适和智能配置拉满，诚意很足。
底盘用料扎实，全铝悬架搭配双阀CDC减震，日常行驶滤震效果不错，路面颠簸过滤得很干净，四驱版本的行驶稳定性也很靠谱。客观来说，车型也存在短板，它没有配备空气悬架，在颠簸路面的底盘舒适性不如高端车型。同时只有大五座布局，没有七座版本，多人口家庭满载出行会受限，座椅按摩力度偏轻柔，体验偏常规。
整体来看，这款车很适合2至4人的小家庭，主打市区代步、偶尔长途自驾和露营，看重低用车成本、齐全配置和智能体验的话，入手性价比很高。如果有七座刚需、追求更高级的底盘质感，就不太适合选择这款车。
