家人们，你们说现在买台家用SUV咋就这么难？空间大的油耗高，省油的动力弱，动力强还省油的，价格又直奔30万去了。难道就没有一台能让咱们普通家庭既能装下全家老小，又不用天天往加油站跑，兜里还能剩俩钱的车吗？哎，还真让我逮着一台——星途揽月C-DM，最近我可没少研究它，今天咱就好好唠唠这台车到底能不能成为咱们普通家庭的“真香之选”。
咱先聊聊大家最关心的价格。咱老百姓买车，价格可是第一道坎。这台车预售价23.99万-25.99万，上市之后指导价直接降到了20.99万-23.39万。您琢磨琢磨，这一下子就便宜了好几万呢。要是后续终端再有个两万左右的降幅，那落地可不就不到20万了嘛！在中大型SUV这个级别里，这个价格可太有优势了。就好比你去买手机，本来想着得花大几千，结果发现同等配置的便宜了好几百，这谁能不心动呢？
再看看这外观，那叫一个大气。前脸是家族式的设计，五根硕大的横向格栅，往那一摆，气场直接拉满。矩阵式的大灯组，眼神那叫一个犀利，晚上开车出去，辨识度老高了。两边还有回旋镖形的银色装饰件，加上垂直布局的雾灯，整个前脸看起来既稳重又时尚。侧面呢，平直的车顶线条，这可太照顾后排乘客了，尤其是第三排，家里老人孩子坐上去，头部空间一点都不憋屈。20英寸的多幅式轮毂，和整车的气质那是相搭。还有镀铬饰条和行李架，既好看又实用，平时装点东西啥的也方便。车尾是贯穿式的尾灯，晚上点亮之后，层次分明，一眼就能认出来，这设计，咱就说是不是挺有想法的？
说到空间，那简直就是多子女家庭的福音啊。车长5010毫米、宽1940毫米、高1800毫米，轴距2900毫米，比燃油版还长了40毫米，高了8毫米。我有个朋友，家里俩娃，再加上爸妈，一家六口，之前买车愁坏了，空间小了坐不下，空间大了价格又贵。后来看了这台星途揽月C-DM，选了6座的版本，后排独立座椅，全系Nappa真皮材质，坐上去那叫一个舒服。尤其是Ultra版，前排和第二排座椅还有加热、通风、按摩功能，这简直就是把家里的沙发搬到车上了。上周他带爸妈孩子去郊区玩，第三排坐俩老人，一路100多公里，居然没听他们抱怨挤，下车还说座椅软和，腰背不酸。你就说，这样的空间表现，对于咱们普通家庭来说，是不是相够用了？
内饰和配置方面，也是亮点不少。一坐进车里，第一眼就能看到那大尺寸的屏幕，15.6英寸的大屏，搭配两侧12.3英寸的液晶仪表盘和娱乐显示屏，科技感直接拉满。双幅方向盘和怀挡换挡结构，看起来年轻又时尚，有点像奔驰EQS的风格，咱普通人也能体验一把高端的感觉。
再看看配置，双手机无线充电，现在谁不是人手一部手机，充电再也不用抢插口了；主驾头枕音响，开车的时候听个导航、听个音乐，不影响后排家人休息；还有HUD抬显、香氛系统、电动尾门，这些实用功能那是一样不少。驾驶辅助方面，全系标配540度全景影像，对于咱们这些停车技术不太好的人来说，简直就是福音。还有NOA高速领航、车道保持辅助等功能，开高速的时候能轻松不少，安全性也提高了。
动力和续航这块，那更是这台车的一大卖点。1.5T的涡轮增压发动机，搭配总马力462匹、总扭矩700牛米的电机，三电机布局，系统综合输出功率455kW，综合扭矩926牛米，这动力简直太强劲了，百公里加速也就5秒左右，路上超个车啥的，那叫一个轻松。
再说说油耗，WLTC工况下油耗才1.5升，就算是亏电状态，油耗也就6.88升，这么大一台车，能有这样的油耗表现，咱还能要求啥呢？平时上下班通勤，纯电续航能有143km，基本上一周充一次电就够了，省钱又省心。要是出去长途自驾，综合工况续航能突破1209km，根本不用担心续航焦虑。底盘悬挂是前麦弗逊后多连杆独悬，虽然没采用前双叉臂与空悬，但对于咱们家用来说，完全够用了，平时过个坑坑洼洼的，也不会觉得太颠簸。
说了这么多优点，咱也不是说这台车就十全十美了。比如品牌影响力方面，奇瑞在新能源领域虽然发展迅速，但和一些头部品牌相比，还是稍微弱了点。不过话说回来，咱们老百姓买车，看重的不就是性价比嘛，花更少的钱，买到更实用的车，这才是硬道理。而且现在新能源汽车市场竞争这么激烈，奇瑞也在不断发力，未来的发展前景还是很可观的。
最后总结一下，星途揽月C-DM这台车，空间大、动力强、油耗低、配置丰富，价格还挺合理，性价比那是相高。如果你是多子女家庭，经常需要一家人一起出行，或者喜欢长途自驾，追求舒适的驾乘体验和较高的性价比，那这台车还真值得你考虑考虑。
咱来互动一下，要是你买车，最看重的是空间、动力、油耗还是配置呢？如果是你，20万出头买这么一台能装能跑还省油的SUV，会心动吗？来，在评论区说说你家的购车刚需是啥，咱一起唠唠！
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