2025上海车展，奇瑞全新旗舰SUV瑞虎9L量产概念车参展亮相。单看命名，你可能会以为这是瑞虎9的加长版，事实并非如此，瑞虎9L采用了全新的设计风格，搭载鲲鹏超能电混CDM-S动力系统（3电机四驱），支持圆规掉头，还有AI主动液压悬架、3nm座舱芯片、激光雷达和猎鹰700辅助驾驶系统等亮点。下面，跟玩车弟一起来看新车。
外观方面，瑞虎9L采用方正硬朗的设计手法，与某个豪华越野品牌的设计风格有些相似，车头高大厚实，前脸部分配备有长矩形格栅，中间用带有“CHERY”字母车标的黑色饰板覆盖，并且字母车标是可点亮的。格栅两侧与方正硕大的头灯组相连，灯腔内粗壮的日间行车灯点亮后呈“H”形，有着极强的视觉穿透力，只是该灯组很容易让人联想到埃安霸王龙。
前包围上半部分采用黑色贯穿饰板覆盖，中间位置进行打孔处理，下半部分提供长矩形辅助进气口，底部还有银色护板包裹，增强穿越能力，也让整个前脸更加精致硬朗。
侧面的车身轮廓同样是方正的，有着十分高大修长的体格，目测其车身尺寸将超过5米，展现出不俗的气场。作为参考，现款瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1699毫米，轴距2820毫米。
与此同时，该车车顶配备有激光雷达和黑色行李架，D柱宽厚粗壮，上面设计有横条幅纹理和“TIGGO”字标，宽大的前后轮拱很好的展现出力量感，轮眉上带有示宽灯，车轮后方还布置了传感器饰件和纵向饰条，后视镜壳上设计有灯条，预计将作为辅助驾驶状态警示灯。车门把手采用传统造型，还将提供固定式侧踏、20英寸多辐条铝合金轮毂和红色制动卡钳。
尾部造型也有很力量感，尾灯组竖向分布，由双竖杠灯带包裹着纵向两点式矩形灯组，点亮后有着不错的辨识度。宽大的后扰流板很好地提升了气场，并且配备有直线式高位刹车灯，牌照框布置在后包围中央，下方加入银色护板，并采用隐藏式排气布局，与整体设计风格形成统一。
从官方公布的内饰渲染图来看，瑞虎9L将采用三大屏设计，提供中控屏、液晶仪表屏和副驾娱乐屏，平底式方向盘采用双色拼接设计，上方带有回正标识，盘辐功能按键区还有银色饰件的点缀，显得非常精致。换挡机构的设计让人眼前一亮，采用电子推杆式设计，让每一次换挡操作都像是在驾驶宇宙飞船。
动力方面，瑞虎9L将搭载鲲鹏超能电混CDM-S系统，这是一套主打高性能的插电式混动系统，其发动机最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，配备一台前置电机和两台后置矢量电机，支持圆规掉头。除此之外，该车可能还会推出2.0T纯燃油版本。
奇瑞官方将瑞虎9L定义为“大家庭旗舰SUV”，显然又是一款面向大家庭用户的SUV，这个赛道今年来已经涌现出太多太多的竞争对手了，随随便便就能列出一堆。不过，以奇瑞的品牌调性，瑞虎9L量产版的售价应该不会太高，起售价有望控制在20万元以内，对于预算有限的家庭用户来说是值得期待的，未来会有怎样的表现，我们拭目以待。
编辑/温澈
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