打算入手大 7 座 SUV 的朋友，多半在途昂和途昂 Pro 之间犯了难：都是大众旗下的中大型 SUV，名字就差俩字，到底区别在哪？有人说 Pro 是 “换壳升级”，也有人觉得老款途昂性价比更高。今天就用大白话拆解两者的 4 大核心差异，从外观、动力到智能配置逐一对比，再附 “选车指南”，家用车主看完直接能做决定！
一、外观内饰：Pro 更年轻大气，细节藏巧思
老款途昂的设计偏 “稳重商务”，而途昂 Pro 走的是 “硬核机甲 + 数字美学” 路线，一眼就能看出区别，尤其适合追求年轻化的家庭用户：
外观上的 3 处关键变化：
尺寸更舒展：途昂 Pro 车长达到 5158mm，比老款途昂多出 106mm，宽度和高度也分别增加 2mm、15mm，虽然轴距还是 2980mm，但更长的车身让侧面线条更修长，停在路边气场更足。
前脸更时尚：老款是传统格栅设计，途昂 Pro 换成了类似 ID. 家族的半封闭式前脸，镀铬饰条与 IQ.Light 大灯连为一体，车标还能发光，晚上点亮后辨识度特别高；而且提供标准版和 R-Line 运动版两种前脸，后者的黑色网格格栅更显运动范儿。
细节有新意：途昂 Pro 用上了隐藏式门把手，车身侧面少了老款的镀铬装饰条，显得更简洁；车尾取消了老款的双边排气，换成贯穿式反光条，挂倒挡时倒车灯会投射指引线到地面，仪式感拉满。
内饰的核心升级：
老款的对称式内饰偏传统，途昂 Pro 直接 “换了套装修”：悬浮式中控屏搭配内嵌仪表盘，操作起来像平板一样顺手；换挡机构从档杆改成了电子怀挡，副仪表台下方腾出了更大的储物空间，放随身包、儿童玩具都很方便。另外还标配了三温区空调，高配车型还有哈曼卡顿音响和智能香氛系统，比老款更有豪华感。
二、动力系统：Pro 搭新发动机，动力油耗双提升
动力是两者最核心的差距，途昂 Pro 直接用上了大众最新的 “心脏”，开起来更有劲还更省油：
老款途昂：主力车型搭载 2.0T 高低功率发动机，尾标分别是 330TSI（低功率）和 380TSI（高功率），匹配 7 速湿式双离合变速箱，动力足够日常代步，但高速超车时需要多给点油门。
途昂 Pro：全系标配第五代 EA888 2.0T 高功率发动机，尾标升级为 “450TSI”，最大功率达到 200 千瓦，峰值扭矩 400 牛・米，0-100 公里 / 小时加速只要 7.6 秒，比老款 380TSI 车型快了近 1 秒。技术上藏了不少黑科技，比如 500Bar 高压燃烧技术和保时捷同款可变进气增压器，能根据车速自动调节进气量，WLTC 工况油耗降到 8.35L/100km，比老款更省油。
更让人放心的是，这款新发动机经过了 2.5 万小时台架测试和 600 万公里整车试验，极热、极寒环境都扛得住，可靠性有保障。此外，途昂 Pro 的高配车型还带 DCC 自适应电子悬架，能调软硬模式，过减速带时选舒适模式很柔和，跑山路切运动模式车身更稳，这是老款没有的配置。
三、智能配置：Pro 是 “油车智能天花板”，老款偏基础
如今选家用车，智能配置越来越重要，这方面途昂 Pro 可以说是 “碾压级优势”：
车机系统：老款车机只能满足基础的导航、听歌，而途昂 Pro 搭载了双 AI 引擎（百度文心大模型 + DeepSeek），语音控制能覆盖天窗、座椅、氛围灯等几乎所有车内功能，比如喊 “打开主驾座椅加热”，系统 1 秒内就能响应，还支持连续对话，不用反复唤醒。同时内置腾讯生态，能直接刷视频、听书，长途带娃再也不怕孩子无聊。
驾驶辅助：老款只有基础的定速巡航和倒车影像，途昂 Pro 升级到 L2 + 级 IQ.Pilot 智能辅助系统，0-200km/h 都能用，高速上能自动跟车、保持车道，打转向灯还能自动变道；停车时支持记忆泊车、遥控泊车，新手在狭窄车位也能轻松停好车，对家庭用户太友好了。
细节配置：途昂 Pro 的前排座椅有通风、加热、按摩功能，三排座椅都能电动翻折，老款只有主驾电动调节；另外还标配手机无线充电、64 色氛围灯，这些都是老款需要选装甚至没有的。
四、选车指南：2 种场景对号入座，别选错
看了这么多差异，到底该怎么选？记住 “预算 + 需求” 两个核心，直接对号入座：
选老款途昂的情况：
预算有限（追求 25 万以内落地），对智能配置没太高要求，只要 “大空间 + 可靠耐用”；
主要用于日常通勤，很少跑高速、长途，对动力和悬架的要求不高；
喜欢传统燃油车的设计风格，觉得 “简单实用” 比 “花里胡哨” 更重要。
选途昂 Pro 的情况：
预算 30 万左右，想一步到位买 “配置拉满” 的家用车，看重智能和舒适性；
经常带家人长途出游，需要强动力、稳悬架，还得靠智能辅助减轻驾驶疲劳；
在意车辆的科技感和年轻化设计，希望车既能满足实用需求，又有面子。
另外要提一句，途昂 Pro 首任车主能享整车 + 发动机终身质保，还送 3 年免费流量和数字钥匙，算下来后期用车成本更低，对打算长期持有的家庭很划算。
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