2026款宝马X5亮相，280kW 3.0T+8AT，直降4.7万还狂加配置

当豪华中大型 SUV 市场还在纠结新能源转型节奏时，2026 款宝马 X5 突然甩出 “王炸”——280kW 3.0T+8AT 的经典动力没减配，终端直降 4.7 万还狂加配置。但疑问也随之而来：这波降价是清库存还是真让利？3.0T 燃油车在当下还值得入手吗？

翻出去年同款车型的终端行情，你会发现 2026 款的诚意很直接 —— 去年 3.0T 版本优惠普遍 2.5 万，如今拉到 4.7 万，部分地区裸车跌破 75 万。对比同价位奔驰 GLE 350（终端约 78 万），宝马不仅便宜 3 万，还标配空气悬架，而奔驰选装需 2.3 万。不过要注意，部分 4S 店优惠需绑定 3 年保养套餐，折算下来实际让利缩水约 1.2 万，这点你得提前算清楚。

它的内饰延续了宝马家族设计，真皮座椅触感细腻，中控屏尺寸加到 14.9 英寸，操作流畅度比老款提升明显。家庭场景下，后排腿部空间有 920mm，放儿童安全座椅后还能坐两个成年人，但中间地板凸起依然明显，满载 5 人时中间乘客舒适性会受影响。

城市驾驶时，280kW 动力起步轻快，低速跟车不窜；高速 120km/h 巡航时，底盘稳但风噪比奥迪 Q7 稍大，对噪音敏感的你可能需要后期做隔音。智能驾驶辅助能自动跟车和车道保持，但过急弯时偶尔会偏离车道，还得自己多留意。

在宝马产品矩阵里，它定位 “家用豪华 SUV”，目标用户是 35-45 岁、有家庭需求且看重驾驶质感的中高收入人群。实际测试中，城市拥堵油耗约 11.5L/100km，高速 8.2L/100km，加 95 号油的话，每月通勤 1500km 油费大概 1200 元。

保养方面，小保养（换机油机滤）约 1800 元，大保养 3500 元，比奔驰略低但比奥迪高 10%-15%。保值率方面，凭借宝马口碑，预计 3 年保值率在 65% 左右，但受新能源车型冲击，比 5 年前的老款少了 5 个百分点。

和同品牌宝马 X6 比，它更务实 —— 后排头部空间多 8cm，后备箱常规容积大 50L，适合家庭用；但 X6 溜背造型更运动，适合追求个性的用户。

和奔驰 GLE 比，它的 3.0T 动力更强（奔驰 GLE 350 是 272 马力，它是 381 马力），加速更猛，但内饰豪华感稍逊，奔驰柏林之声音响和氛围灯体验更优。另外，你也可以看看 3 年车龄的二手 X5，车况好的约 60 万，能省 15 万，但要避开有越野史的车型，避免后期维修麻烦。

说到底，2026 款宝马 X5 是 “精准讨好” 传统豪华燃油车爱好者的产品 —— 保留了 3.0T+8AT 的驾驶精髓，用降价加配置降低门槛，也没回避燃油车在能耗、智能化上的短板。

如果你看重动力可靠性、宽敞家庭空间，且对纯电续航存顾虑，它值得考虑；但如果日常通勤短途为主，更在意科技配置和用车成本，同价位新能源 SUV 或许更合适。选车从不是选 “最好”，而是选 “最适合自己” 的。