MPV销量爆冷！销冠仅卖7605辆，比亚迪夏杀入前十太意外！
你敢信？居然没有一款MPV卖过1万辆！ 最新销量榜一出，车圈直接炸锅——腾势D9以7605辆的微弱优势险胜赛那（7442辆），勉强保住冠军宝座；别克GL8插混版杀进前三，可纯油版却跌到第五，老牌神车竟被自家兄弟反超！更魔幻的是，比亚迪首款MPV“夏”空降第9，魏牌高山挤进前十，新能源势力硬生生在燃油车地盘撕开一道口子。
神仙打架，燃油车真顶不住了？
腾势D9 vs 赛那：7605辆对7442辆，差距不到200台！赛那拼到最后一刻还是输了，网友调侃：“就差一脚油门的销量！”
别克GL8的冰火两重天：插混版冲到季军，纯油版却萎靡不振。曾经的MPV霸主，如今要靠“带电”续命，燃油车颓势挡都挡不住。
国产黑马杀疯了：比亚迪夏一出手就冲到第9（销量超2000辆），魏牌高山紧随其后。岚图梦想家、小鹏X9、极氪009集体上榜，新能源MPV竟占了半壁江山！
老牌豪车集体扑街，惨到不忍看！
奔驰威霆、别克世纪这些百万级大佬，5月销量连800辆都不到；本田艾力绅直接跌出前20，东风库斯途勉强卡在第16名。更扎心的是榜单末尾——23款车周销量不足百辆，嘉际、荣威iMAX8等老将月销仅百台出头，极氪MAX甚至只卖出两位数！网友毒评：“4S店的灰都比销量厚！”
两极分化背后，刀刀见血！
新能源MPV看似风光，但除了腾势D9，其余车型销量全在2000辆以下；燃油车虽占榜单前五中的四席（赛那、格瑞维亚、GL8、传祺M8），可整体市场寒气逼人——45款车无一破万，同比去年暴跌近30%。究其原因：
家庭用户嫌贵：30万+的MPV遍地走，五菱宏光却跌出前20！普通家庭高喊：“以前拉货载人一辆搞定，现在买得起的看不上，看得上的买不起！”
政策逼死燃油车：绿牌免购置税、不限行，插混GL8比油车香太多。燃油MPV？4S店销售摇头：“来看车的开口第一句就问‘有混动吗？’”
这MPV市场啊，真是“旱的旱死，涝的涝死”！ 一边是新能源车抢破头，一边是燃油车苟延残喘。照这趋势，明年榜单怕是要彻底变天——能活的只有两种车：带电的，和五菱宏光！
“加价10万的埃尔法，现在销量连前30都进不去，你说这韭菜还割得动吗？” 对此你怎么看？
（MPV江湖乱斗——电的吃肉，油的喝风！）
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