岚图FREE+将上市，能否撼动理想L6？

7月12日，岚图FREE+正式上市，预售价22.99万元起，将直接与理想L6等车型展开竞争。

作为岚图汽车品牌旗下的中大型SUV，岚图FREE+在各方面都进行了升级，试图在竞争激烈的市场中脱颖而出。

外观方面，岚图FREE+采用了全新的设计风格，更加简约大气。封闭式前脸、贯穿式灯组、发光LOGO和城市星空前脸，都让FREE+更具都市感。尾部和后视镜上点亮的“小蓝灯”，也彰显了其科技感。

内饰方面，FREE+采用了双层浮岛布局，视觉效果更加养眼。大量使用仿麂皮和仿生金丝白桃木纹理材质，提升了整体质感。主驾座椅包裹感和支撑性更强，副驾“女王座椅”提供电动腿托、加热、按摩等功能，第二排座椅可调角度达到39°，舒适度更高。

FREE+的空间表现也保持了原款水准，车长4915mm，轴距2960mm，得房率达到81.5%。虽然只有五座，但FREE+在舒适度上下了更多功夫，后排座椅不仅通风加热齐全，还是吸风式结构，夏季乘坐体验更佳。

车机升级是FREE+具话题性的亮点。全系搭载华为乾崑智驾ADS 4系统和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，支持高速/城市NCA、全场景泊车、CAS4.0等功能，并实现5屏联动，打造完整的交互逻辑。

为了匹配先进的智能配置，FREE+在架构层面也进行了更新，基于“天元架构”打造。整车升级了35项隔音项目，NVH性能提升20%，官方介绍称可到达时速60km时噪音仅54dBA、时速80km时噪音仅57dBA的水平，岚图将其称为“深海级静谧”。

底盘方面，FREE+继续沿用全铝结构，并首次加入了EDC可变阻尼“魔毯”悬架，加上前双叉臂+四球节独立前悬结构、后H臂多连杆设计，共同保障驾乘舒适性和动态控制的平衡。

动力方面，FREE+延续了增程路线，搭载1.5T发动机，使用45kWh宁德时代磷酸铁锂电池。这使得FREE+纯电续航达到300公里，综合续航1400+公里，是目前同级增程SUV的领先水平。

FREE+搭载的前后双电机四驱系统保证强大性能，大功率350kW，零百加速为4.9秒。此外，FREE+还特创了全拟真换挡系统——“岚擎模式”，模拟声浪响起，仪表盘的转速表和AR-HUD的专属模式也将点亮，带来燃油性能车的驾驶体验。

FREE+的预售价22.99万元起，低于理想L6等竞品，性价比更高。岚图FREE+的出现，是岚图继梦想家之后，第二次尝试用系统打法进入主流消费市场。它的成败，将决定岚图这套方法论是否真的具备可复制性。

总而言之，岚图FREE+在外观、内饰、智能化、空间、动力等方面都进行了全面升级，预售价也更具竞争力。能否抗衡理想L6等车型，让我们拭目以待。