90年代摩托车跟现在可不一样,那时地位相当高,一个村也没有几辆。买得起的都是有头有脸的人物。一个小年轻骑上不错的摩托车,身后的妹子能排队。看看下面的两个不同地方的价格单:
南方125,二冲程发动机,汽油里要加机油,当年要12000元左右。南方125是仿的雅马哈其中的一款,区别雅马哈没有启动杆,其他基本一模一样。当年开出去老拉风了。90年代,我们县城有约20人买南方125跑摩的,他们是我们县城第一批摩的司机,现在唯一还在世的仅剩下一个,就是我朋友的父亲,其他人都是骑摩托车摔死的。
我结婚的时候陪送了一台踏板摩托车,光阳125,当时花了18500元。在当时是一笔巨款,妈妈,大哥,二哥给我凑钱买的。
本田cg125T,中国摩托史上最经典的摩托,没有之一,本田王。唯一能接近它的,唯有海王星。96年我买了一辆春兰虎,12500元,办牌照花了3000多,20000公里,最后600元卖掉了。我姐夫本田王只开了10年左右,大概开了7万公里左右,最后卖了500块。差距很大。
九十年代绍兴地区的价格表。
94年,亲戚买了一台豪迈,发动机logo都是打的honda。车头跟尾箱都有流水LED灯珠,裸车2w48。是光阳用的本田的件组装的。
建设50是在91年-92年推出的,我们中学老师93年买时2600元,92年时2450元,新车最高时速在60码,如果定制改装一个后牙盘,最高时速能达到70码。
金城铃木是当年的王者,骑不坏的神车,金城100拥有过,后来又买一个金城125摩托。1993年的时候一辆金城AX100卖九千多,比农村五间大瓦房的价格都高。我高中同学是2000年买的金城125双排气,仿本田王的。开了有二十多万公里。发动机就换过一次离合片。
四十年前的八十年代,个人基本没有买幸福250的,都是单位的车,邮政局用这个车送报纸。后来九十年代初买的就多了,一般是小老板小贩爱买,拉货。1990年,村长儿子把家里的四轮车车轱辘加上四袋大米换了一台二手的幸福250,被村长一顿揍。
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