日产这次真拼了！5米大7座SUV不到18万，2.0T+9AT却少人问津？

在国内汽车市场，品牌影响力往往直接决定一款车的命运。即便配置再高、价格再低，如果车标不够响亮，也很容易被消费者忽视。中大型SUV市场就是最典型的例子，丰田汉兰达虽然面临国产新能源车的强势冲击，但依旧保持着较高的市场认可度。而有一款合资品牌的大7座SUV，产品力不俗，价格也更有诚意，却始终没能真正火起来——它就是日产探陆。

最近，日产似乎真的“豁出去”了。这款与汉兰达同级的SUV，在终端市场优惠后价格已下探至18万以内，性价比十分突出。那么，这款车到底实力如何？又为何卖不动呢？

先从最硬核的动力看起。日产探陆全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率252马力，加速体验相当轻快。更重要的是，这台发动机采用了日产著名的VC-Turbo可变压缩比技术，能够在动力和燃油经济性之间找到平衡，官方百公里油耗最低仅8.65升。部分高配车型还提供适时四驱系统，应对非铺装路面或雨雪天气也更从容。

尺寸方面，探陆定位中大型SUV，长宽高达到5130×1981×1767mm，轴距为2900mm，比汉兰达还要大上一圈。这样的尺寸为车内空间打下了良好基础，全系提供6座和7座两种布局，第三排不再是“小板凳”，即使长途乘坐也不会感到压抑。车内还采用双层隔音玻璃，静谧性表现可圈可点。

科技配置上，探陆也没有落后。全系标配12.3英寸中控屏和全液晶仪表，搭载Nissan Connect超智联系统，支持语音识别、远程控制、AR实景导航等主流功能，智能化体验不输同价位的国产车型。中高配版本还提供Nappa真皮座椅、Bose音响等舒适性配置，档次感营造得相当到位。

既然如此，为什么探陆的销量始终不温不火呢？今年8月其销量仅520台，最好的月份也未超过千辆。首先，日产近几年的品牌号召力确实有所下滑，在消费者心中的地位不如丰田、本田。其次，虽然探陆的燃油经济性在同级中表现不错，但全系需加95号汽油，且实际油耗接近9L/100km，对于家庭用户来说用车成本并不低。最关键的是，当前中大型SUV市场已被新能源车型主导，理想L系列、问界M7等产品在智能化、用车成本方面优势明显，传统燃油车的生存空间被不断挤压。

不过，如果你的用车场景以长途出行为主，或者对纯燃油车仍有偏好，探陆在优惠后的价格区间里确实是个值得考虑的选项。不到18万就能买到一辆车长超过5米、标配2.0T+9AT的合资大7座SUV，这样的性价比在以往是不可想象的。

那么，你看好这款车吗？如果是你，会选择一台优惠巨大的合资燃油SUV，还是加点钱上国产新能源呢？欢迎在评论区分享你的观点。