9月2日的夜色还没褪去，新一代理想MEGA就这么上线了。我盯着屏幕，那一刻的心跳竟有点不自觉地加速。
MEGAHome只有一个版本，全国统一售价50.98万元，比2024年的首代55.98万降了5万；大象灰选装价1万，270°电动变色玻璃选装价1.5万。
外观不好说是惊艳还是克制，官方把白色作为主推色（其实我也爱白）。我看到的，是水滴型的高铁车身，风阻系数0.215Cd。前脸没有传统雷达孔，用UWB近场雷达替代，连开孔都被取消，包围前部更小。
前包围的进气口缩小，深灰色镀铬饰条点缀其间，ADB矩阵大灯亮度提升40%。
侧面换装了符合新国标的机械电子一体式半隐藏门把手，一排带电容防夹的电动门和电吸门。侧滑门开启时，会投射SweetHome迎宾光毯。尾部新增MEGAHome尾标，车门还装上后向激光雷达。
轮毂提供低风阻款和18英寸飞碟款，飞碟款有深空灰和熊猫白两种。车身共有熊猫白、紫晶灰、银色、灰色、大象灰五种车漆。
尺寸方面，长5355、宽1965、高1850毫米，轴距3300。车长比老款多5毫米，座椅布局改成2+2+3七座。
座舱里，前排换装29英寸6KOLED前瞻屏，是率先量产的车规级超宽屏；取消方向盘后方的液晶小屏。后排有21英寸4K OLED移动屏，能召唤到二排乘客面前操作。
车机搭载高通骁龙8797，9.3.6星环剧院音响，峰值功率5440W。车顶中央的HomeLight客厅主灯，3500K暖光，由396颗LED构成，支持无级调光和星河模式。两侧是观景天窗，整车3个独立天窗、5个电动遮阳帘，选装270°电动变色玻璃总面积2.5㎡。
二排有可电动旋转的零重力座椅，提供45°迎宾、90°观景、180°与三排对坐等姿态，座椅用悬浮垫和菱形纹理Nappa真皮，配头枕、腰枕、腿枕三枚软枕，18点热石按摩，呼吸风与全域加热一体。前排同样标配双零重力座椅。
三排座椅都带通风和加热，门板扶手、中央扶手共31处加热点。三排可整体前翻85°，放倒后行李纵深由680扩展至1066毫米。二排还配两个带8组齿轮、可自适应随动调平的电动桌板，以及镁铝合金骨架的组合大餐桌，随时切换成小茶几或大餐桌。
智能驾控完全升级，标配双马赫具身智能套装，搭载两颗自研M100芯片，单颗1280TOPS，双芯合计2560TOPS，配合VLA2.0。激光雷达增至4颗，前向ATL-P、两颗侧向、1颗后向，7颗800万像素摄像头，实现360°感知。
动力继续前后双电机四驱，前电机155kW，后电机258kW，总功率413kW，约合562马力。0-100km/h用时4.9秒，最高时速200公里。
电池是108kWh的宁德时代三元锂5C超充，CLTC续航710公里，能耗15.9kWh/100km，5C超充10分钟就能回充约500公里。
底盘包括线控转向和±7°后轮转向，后桥重新设计，最小转弯半径5.5米。800V主动防倾魔毯底盘由双腔空气弹簧、CDC减振、主动防倾杆组成，响应只要30毫秒。官方还强调在120km/h高速变线时的稳定性。
新功能还包括大象迎宾：车辆一侧1.5秒倾斜，门槛下降3厘米，二排座椅旋转45°，方便老人和孩子上下车。
理想MEGA的前代在2024年3月上市，2025年推出MEGAHome的旋转零重力座椅，累计交付近3万台，成为50万元以上MPV市场的冠军。未来计划年底登陆香港、澳门、新加坡、泰国等右舵市场。
同级对手包括极氪009、腾势D9EV、小鹏X9、岚图梦想家、别克世纪、沃尔沃EM90等。
满分10分，你会给新一代理想MEGA打几分？和极氪009相比，你会选谁？
