厉害了大湖北，多条高速要升级八车道！

厉害了大湖北，多条高速要升级八车道！

双向四车道还够用吗？跑过湖北高速的朋友，估计不少人都被堵得没脾气。特别是进出武汉那几条路，高峰期简直让人心生敬畏——不是敬路，是敬那份堵车时的＂耐心＂修炼。现在好了，湖北终于要动真格，一口气给四条大动脉＂增肥＂，统统升级成双向八车道！一口气干465公里多，这手笔，够硬气。

先说最扎心的痛点吧。湖北高速网看着挺密实，可架不住车流蹭蹭涨啊。大部分路段还是标准的老四车道，稍微有点情况，或者遇上节假日，堵成长龙那是家常便饭。更别说那些连接枢纽的路段了，车流汇聚，四车道简直不堪重负，喇叭声都能听出焦虑感来。虽然之前也零星在拓宽，像沪渝高速、京港澳高速有些段落在弄，但杯水车薪，整体标准偏低的老路还是太多。说白了，过去欠的＂车道债＂，现在得集中还了。

这次湖北可是下了决心，直接拎出四条主干道同时动手升级。你听听这名单：福银高速孝感至随州段，153公里；福银高速襄阳段，更长点，154.452公里；京港澳高速郑店到鄂湘界段，109.67公里；还有沪蓉高速新集至东西湖段，48公里。总里程加起来465.122公里，清一色从四车道扩到八车道！襄阳、孝感、随州、武汉、咸宁，这些地方的老乡出行，以后体验绝对要大变样。

这升级可不是光加宽路面那么简单。想想看，八车道跑起来，车流能顺畅多少？通行能力翻倍都是保守估计。以前那种一脚油门一脚刹车的憋屈感，有望大幅缓解。特别是像沪蓉高速新集至东西湖段这种进出武汉的咽喉要道，48公里看着不长，作用却关键得很，拓宽了绝对能治治武汉某些方向的＂肠梗阻＂。

有意思的是，这几条路的扩建过程还带点小插曲。记得不久前，它们的投资人招标突然暂停过一阵。当时不少人心里直打鼓：难道黄了？尤其有人议论，像京港澳高速郑店至鄂湘界这段，旁边不是有武深高速分流吗？车流压力相对小点，是不是没那么急迫？结果呢？暂停只是个小插曲，没过多久招标工作重新启动，而且推进速度飞快，据说投资人遴选都快搞定了。这说明啥？说明不管外界怎么看，湖北自己心里有本账，这几条路的升级，板上钉钉要干成！

说白了，湖北现在的发展势头，四车道的老底子是真扛不住了。想想那些川流不息的物流货车，想想日益频繁的城际往来，原有的路网容量早已捉襟见肘。双向八车道？听着就痛快得多！虽然施工期间免不了阵痛，路上可能会更堵点，但想想以后一脚油门跑到底的畅快，这点暂时的麻烦，忍了也值。这就是典型的＂一时堵换来长久通＂。湖北这回集中发力，既是为了解决眼前的拥堵困境，更是给未来省域经济的畅通打基础。路宽了，货流、人流跑得更欢实，发展的步子才能迈得更开。这465公里的升级，铺开的是一条条更宽敞的发展跑道。