说实话, 这次大众是真的拼了啊! 作为一个开了十几年车的老司机, 我真的被这次大众的操作给震撼到了. 本来想说大众这个品牌一直都是走比较稳健的路线, 没想到这次直接来了个大降价, 7万块钱就能买到大众朗逸, 这个真的是完全颠覆了我对大众定价策略的认知. 这次说白了就是要和自主品牌正面硬刚了. 你知道吗, 月销破万台这个数据真的很能说明问题, 证明了这个价格确实很有吸引力. 而且虽说价格下来了, 但大众一贯的品质把控还是很到位的.
外观设计方面, 朗逸确实挺有大众家族式的辨识度. 前脸采用了最新的设计语言, 虽然价格便宜了, 但是颜值真的没有缩水! 整体造型看起来很有运动化的感觉, 特别是那个前格栅的设计真的很精致. 车身侧面的线条也处理得很流畅, 腰线从前翼子板一直延伸到尾灯, 营造出了不错的视觉效果.
内饰配置这块, 整体的表现真的超出我预期. 虽然价格摆在那里, 但是内饰的用料和做工还是保持了大众一贯的水准. 中控台采用了软性材质包裹, 触感还是挺不错的. 配备了一块不算大但是够用的中控屏, 支持基本的多媒体功能和导航系统. 座椅的包裹性也还可以, 虽然不是真皮材质, 但是坐起来还蛮舒适的. 空调系统、电动车窗、中控锁这些基础配置都有, 对于这个价位来说真的是很厚道了.
动力系统方面, 搭载的是一台1.5L自然吸气发动机, 最大110马力. 虽说参数看起来不是很亮眼, 但是实际驾驶起来的感觉还是很不错的. 油门响应比较线性, 不会有那种突兀的感觉, 日常代步完全够用. 匹配的是CVT变速箱, 平顺性表现得很好, 特别是在城市拥堵路况下真的是很省心. 悬架系统调校的也比较均衡, 既保证了舒适性, 又有一定的支撑性.
底盘表现这块, 大众的调校确实有一套. 即使是这个价位的车型, 整体行驶质感还是很德系. 过减速带的时候车身的跳动控制得很好, 不会有那种松散的感觉. 转向手感也调校的比较精准, 虽然助力较轻, 但是指向性还是不错的. 高速行驶时车辆的稳定性也让人放心, 这点确实体现了大众在技术积累方面的优势.
空间表现上, 作为一台轿车, 前排空间还是很充裕的. 我175的身高坐进去头部还有两拳多余量. 后排空间稍微紧凑一些, 不过日常使用还是够的. 后备厢的容积也还可以, 放一些日常用品完全没问题. 储物空间的设计也比较合理, 各种小物件都能找到合适地方放置.
总体来看, 大众朗逸真的是一个很有诚意的产品. 虽然在配置和动力方面有一定妥协, 但是整体的综合表现还是很均衡的. 特别是在品质感和驾驶体验方面, 确实体现了大众的技术底蕴. 对于那些刚需购车的年轻消费者来说, 这确实是一个值得考虑的选择. 不过具体的购买决策还是要根据个人实际需求来定, 毕竟适合自己的才是最好的.
大家觉得这款大众朗逸怎么样呢? 是不是你的梦中情车呢？欢迎来评论区留言聊聊呗！
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