又一款纯电皮卡要来了,五十铃打造,还是双电机四驱动力

说起纯电皮卡,现在市面上的车型还比较少,不过不少车企已经瞄准了这一细分市场。这不,五十铃就发布了一组D-MAX EV的官图。新车定位纯电动皮卡。至于新车到底如何,我们接着看下去。

又一款纯电皮卡要来了,五十铃打造,还是双电机四驱动力-有驾

照例我们先看外观,新车的外观造型延续了燃油版的风格,所以可以看到它有大尺寸进气中网。不过高耸的车头造型,还是展现出了很强的力量感。两侧的大灯也很犀利,搭配深浅不一的蓝色+灰色配色,倒也猜出新车新能源车的身份。

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车尾就是典型的皮卡造型了,整体非常简洁,不过看点依旧有,那就是纵向的尾灯,里面的灯腔结构非常有意思,辨识度非常高。此外,新车还拥有熏黑轮圈,以及大扁平的轮胎,因此它能更好的适应载重和非铺装路面。其它数据方面,新车的最大牵引质量为3.5吨,涉水深度为600mm,接近角和离去角度分别为30.5和24.2度。

又一款纯电皮卡要来了,五十铃打造,还是双电机四驱动力-有驾

内饰方面就没什么意思了,整体还是偏燃油车风格。当然了,大尺寸中控屏和液晶仪表的组合,倒也不会让内饰看上去那么的无聊。

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动力方面,新车将采用双电机四驱系统,最大功率191马力,零百加速10.1秒。说实话,这个动力数据好像有点一般了。续航方面,新车的WLTP续航里程为263km,显然只能在市内跑跑了。

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