在新能源这条赛道上，红旗汽车的表现一直以来都不是很给力，为了更好出击新能源市场，它打造出天工系列，再加上之前推出的新能源车型，已经有好几款代表车型，但是到目前为止并没有诞生一款热门车型，销量成绩也不是很理想。其中的原因确实是有很多，不过一直以来，红旗并没有放弃提升自我，当前全新红旗天工08上市了，只推出了一款配置，官方指导价19.79万，这一次的它针对多方面产品力进行优化升级，希望能够改变现状，重回主流市场。
在外观设计层面，红旗天工08依旧延续非常有辨识度的家族设计，印象中的经典设计元素基本都在，车身形态饱满敦实，引擎盖上保留非常经典的鲜红色中轴线，正所谓经典咏流传，说得大抵就是如此。分体式大灯内部结构精致时尚，点亮之后为前脸增添相应科技感，三段式下包围再次丰富前脸视觉效果。
车身侧面最吸引人的莫过于低风阻轮毂，官方提供多种轮圈样式可选，配合其他设计共同起到降低车身风阻系数的作用。除了纯色车漆，官方还提供撞色车漆可选，营造出更为时尚运动的视觉效果，隐藏式门把手具有破冰功能，尽全力保障行车安全。车尾设计有着浓郁家族气息，贯穿尾灯将两侧尾翼状尾灯连接，中式美学相当突出，不规则后包围的设计相当个性。总的来说，红旗天工08这套外观设计语言给人一种独特又克制的感觉，该有的辨识度没有被削弱，同时也加入一些当代消费者喜欢的设计，属于各个年龄段消费者都能接受的类型。
相较于外观，红旗天工08针对内饰做出的升级更加明显，整个座舱采用一套更加简约又具有科技感的设计风格，升级15.6英寸悬浮中控屏和15.6英寸副驾娱乐屏组成的双联屏，这是当前比较受欢迎的配置，内置最新车机系统，支持三种手机互联系统，有什么需求唤醒四区域语音识别就可以了，配备高通骁龙8295P芯片，基本不存在卡顿问题。8.88英寸液晶盘配合65.5英寸HUD抬头显示向驾驶员展示丰富行车信息，三辐平底式方向盘握感饱满，实际操控体验也很不错。
在舒适性配置方面，红旗天工08前排座椅配备电动调节、加热、通风以及按摩，还未上市的四驱版本直接升级了前排双零重力座椅，以及第二排座椅加热以及通风。宽敞空间是该车另一优势，后排腿部和头部空间有很大空间剩余，车顶配备全景天窗，营造出相当不错的空间通透感，同时新增电动遮阳帘，兼顾美观性和实用性。前排座椅的后方升级了生态拓展接口，用户可自行接入一个屏幕或小桌板，将用车实用性得以大幅提升。
至于在动力方面，红旗天工08提供后驱版和四驱版两种车型，已经上市的后驱版配备后置单电机，电动机总功率257kW，官方百公里加速5.8s，还未上市的四驱版本搭载前后双电机，最大功率407kW，百公里加速3.8s，适合对动力储备有更高要求的消费者。实际乘车质感非常静谧舒适，毕竟有沉淀多年的造车底蕴摆在那里。纯电续航里程有670km和620km两个版本，支持350V快充，属于市面上主流水平。
总的来说，红旗天工08确实是一款实力均衡的家用代步车，与竞争对手相比，它的最大优势主要集成在品牌影响力方面，就产品力而言其实并不是很突出，而将近20万的售价也并非普通消费者能承担起的，普通消费者确实是难以负担。因此，综合多方面因素考虑，未来的它或许会获得部分消费者的喜爱，但是要想成为一款热门车型大概率有些困难。
