最近兄弟们都在聊德国汽车的事儿，说因为缺那么几颗芯片，保时捷的生产线都停了，利润哗哗地掉。
这事儿本身不稀奇，全球化嘛，供应链上谁打个喷嚏，下游都得跟着感冒。
但最有意思的，是德国人自己的反应，尤其是他们媒体的调门，简直是一出大型的“草台班子现形记”，让人看得哭笑不得。
这帮媒体不去分析供应链的脆弱性，也不去讨论如何补救，反而把火力对准自家的汽车公司，痛心疾首地批判他们：“谁叫你们当初把中国想得太好了？天真！短视！”那个架势，就好像一群事后诸葛亮，站在道德高地上，指着一群刚刚从赌场输光了钱回来的赌徒说，你看，我早就告诉过你们，十赌九输。
这逻辑就非常奇怪。
我们把时间倒回十年前，那时候德国汽车在中国市场是什么光景？
大众、宝马、奔驰，简直就是印钞机。
每年财报一出来，中国市场的销量和利润都跟坐了火箭一样，动不动就占全球份额的三四成。
那时候，从斯图加特到慕尼黑的董事会里，洋溢着的是香槟和雪茄的味道，没人觉得这是“天真”，所有人都认为这是“全球化战略的巨大成功”。
企业的本质就是逐利，哪里有钱赚就去哪里，这本是商业世界里的硬通货。
怎么同一件事，当年让你赚得盆满钵满的时候，就是高瞻远瞩；现在供应链出了点岔子，就成了愚蠢短视的罪证了呢？
这种精神分裂式的自我批判，本质上不是经济问题，而是一个心理问题，一个“人设”崩塌后的应激反应。
要理解这一点，我们得聊一个词，叫“祛魅”。
过去三十年，尤其是冷战结束之后，德国乃至整个西方世界，都活在一个非常舒服的叙事里。
这个叙事的核心，叫做“Wandel durch Handel”，翻译过来就是“通过贸易促转变”。
这六个字，简直就是德国战后国家战略的定海神针。
说白了，就是我们跟你做生意，把你拉进我们的全球化体系，用我们的资本、技术和市场，慢慢地你就会变得跟我们一样了——拥抱我们的价值观，成为我们体系里一个温顺且富裕的成员。
在这个剧本里，德国扮演的角色非常拉风：既是慷慨的老师，又是精明的商人。
一方面，他们向以中国为代表的发展中国家输出技术和管理经验，带着一种“启蒙者”的优越感；另一方面，他们又从这些国家的廉价劳动力和广阔市场中，赚取了巨额利润。
名利双收，世界上没有比这更爽的生意了。
德国汽车工业，就是这个剧本最完美的实践者。
他们在中国建厂，卖车，赚大钱，同时还觉得自己是在帮助中国现代化，简直是当代“白求恩”。
然而，历史这个编剧，从来不按套路出牌。
那个他们以为的“学生”，不但学会了，还自己划重点，搞出了一套自己的学习方法，甚至还想自己出题，自己当老师。
当《中国制造2025》这种东西出来的时候，德国人一开始可能还没当回事，觉得不过是学生交的一份比较有野心的学年论文。
但慢慢地，他们发现不对劲了。
这个学生不光要自己造车，还要搞电动车，搞自动驾驶，甚至在某些领域开始反向输出了。
“老师”的地位受到了威胁，这就让很多人心态崩了。
这就好比你教徒弟功夫，本来指望他给你养老送终，结果他出师后在隔壁开了个武馆，还推出了“办年卡送电饭煲”的优惠活动，把你客人都抢光了。
你这时候能怎么办？
你总不能承认自己教得太好，或者自己经营不善吧？
最简单的办法，就是指着徒弟的鼻子骂：“你这个逆徒！忘恩负义！当初我就不该收你！”
德国媒体现在的哀嚎，本质上就是这种心态。
他们不是在后悔“把中国想得太好”，而是在哀悼那个“老师教学生”的黄金时代一去不复返了。
他们抱怨的也不是“依赖”，而是“失控”。
当供应链的另一头，那个曾经温顺的合作伙伴，开始拥有自己的议价权，甚至能反过来卡你脖子的时候，整个“Wandel durch Handel”的叙事就彻底破产了。
我们再来扔一个冷知识炸弹。
这次卡住德国汽车脖子的芯片，根本不是什么大家想象中的7纳米、5纳米那种高精尖的CPU，而是大量不起眼的MCU，也就是微控制器。
这玩意儿控制着你的车窗升降、座椅调节、雨刮器速度，技术含量不高，利润也薄。
正因为利润薄，西方公司早在几十年前就把这块“鸡肋”业务外包出去了。
他们当时觉得这是优化资产、聚焦核心业务的英明决策。
现在好了，人家不卖给你了，你才发现，原来你的保时捷911，离了那个控制车窗的几毛钱的芯片，就真是一堆废铁。
所以你看，这根本不是什么阴谋，这就是一个再简单不过的商业逻辑的闭环。
你为了利润最大化，把产业链上附加值低但不可或缺的一环扔了出去；现在，手握这一环的人，开始跟你谈条件了。
这是一个关于商业常识的故事，而不是一个关于天真和欺骗的道德故事。
把一个纯粹的商业竞争和产业迭代问题，上升到“我们太天真”的道德批判层面，是一种非常省事的甩锅行为。
因为它回避了真正困难的问题：我们自己的产业战略是不是出了问题？
我们的安逸日子是不是过得太久了？
在新的全球竞争格局下，我们到底该怎么办？
承认自己技不如人，或者至少是棋差一招，是需要巨大勇气的。
相比之下，把自己打扮成一个被辜负的、很傻很天真的“白莲花”，在道德上进行自我感动，就要容易得多。
但问题是，抱怨和自我感动，造不出一颗芯片来。
历史总是在押韵地犯傻。
当年大清觉得洋人的铁路会破坏龙脉，今天欧洲觉得别人的产业升级会颠覆秩序。
本质上，都是面对一个自己不再能完全掌控的世界时，所产生的巨大焦虑。
与其花时间写文章抱怨“把别人想得太好了”，不如静下心来想想，自己的路到底该怎么走。
毕竟，承认自己菜，比假装对手开了挂，要痛苦得多。
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