越野老炮直呼内行！2025款捷途山海T1越野场地实测全记录，表现如何

作为一名常年与各种越野车打交道的汽车爱好者，每次接触到新车，尤其是像2025款捷途山海T1这样定位“可城可野”的混动方盒子，总会让我格外兴奋。这次有机会亲自体验了它的越野实力，不得不说，它的表现超出了我的预期。

山海T1的外观延续了经典的方盒子造型，硬朗的线条和四叶草大灯设计辨识度极高，加上贯穿式灯带的动态效果，既保留了越野车的粗犷，又增添了不少科技感。车身尺寸为4706/1967/1840mm，轴距2810mm，虽然定位紧凑型SUV，但实际空间表现非常宽敞，全家出行或者装载户外装备都毫无压力。

内饰方面，15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸液晶仪表的组合，配合高通骁龙8155芯片，操作流畅，功能丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联，还内置了爱奇艺、网易云音乐等应用，日常使用非常方便。座椅采用人体工学设计，支持加热和通风功能，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车内还配备了50W无线快充、索尼音响、全景天窗等配置，提升了整体的舒适性和实用性。

动力系统是山海T1的一大亮点。它搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T混动专用发动机、1DHT混动专用变速箱以及P1、P3、P4三电机组成，系统综合功率达到435kW，峰值扭矩840N·m。这样的动力配置让山海T1无论是在城市道路还是越野路段都能游刃有余。值得一提的是，它还配备了来自宁德时代的43.2kWh大电池，CLTC纯电续航超过220km，综合续航更是可以达到1400km，长途出行完全不用担心续航问题。

越野性能方面，山海T1的表现令人印象深刻。它采用了XWD全自动智能四驱系统，配合电控牙嵌式差速锁，能够在复杂路况下智能分配扭矩，确保车轮始终有附着力。在实际的越野体验中，无论是交叉轴、碎石路、沙地还是涉水路，山海T1都能轻松应对。28°的接近角、29°的离去角、200mm的最小离地间隙以及600mm的涉水深度，这些参数让它甚至能够媲美一些硬派越野SUV。

对于越野新手来说，山海T1的7+X智能驾驶模式非常友好。除了经济、标准、运动模式外，还提供了岩石、雪地、泥地、沙地等专业模式。只需按下旋钮进入X模式，车辆就能在0.15秒内智能识别路况并自动切换对应的驾驶模式，大大简化了操作流程。

总的来说，2025款捷途山海T1不仅拥有硬朗的外观和舒适的内饰，更在动力和越野性能上表现出色。无论是城市通勤还是户外探险，它都能完美胜任。如果你正在寻找一款全能型的SUV，山海T1绝对是一个值得考虑的选择。