从智能驾驶到续航舒适,20万级岚图FREE+为何被称六边形全能SUV

咱说,现在车圈流行什么?智能?续航?安全?还是得讲讲那点让人心动的豪华感?可要是哪天蹦出来个什么都想要、样样都不差,还干得虎虎生风的SUV,那怕是真的让人忍不住“挠头”,不会吧,真有这种六边形全能选手?最近网上、群里、隔壁同事的车聊都没断过,岚图FREE+自打上市那天就像自带热搜体质。你信不信,好几个人没摸过实车就能一口气背下来几个不得了的亮点。可它真有那么神?这20万级别SUV能把一票豪华智驾、续航舒适和安全武装到牙齿吗?来,别急,咱这就把话摆到明面上,把这些热捧背后的问号一根一根扒拉开看看。

从智能驾驶到续航舒适,20万级岚图FREE+为何被称六边形全能SUV-有驾

其实说到这,看到“六边形战士”这个称号,懂车的多少得咯噔一下。六边形转职,大家都懂,最烦那种表面风光、里头不灵光的挂羊头卖狗肉。话都不说虚的。现在有人夸,华为ADS 4.0乾崑智驾系统配鸿蒙座舱5.0,听着简直玄学。但真到手里,那体验到底跟朋友圈和汽车博主嘴里的一样吗?别忘了,有些智能驾驶在宣传片里一家欢笑,其实路面上一试,全是套路。咱平心而论,MEMS传感器再好,识别障碍物那点人工智能,能跟老司机赛?现在说法是,FREE+在高速上基本快成“甩手掌柜”,系统会自动盯梢锥桶、施工、甚至提前侦测路面危险。理论上,这功能绝对能把99%的新手宠成“老司机”。但新难题又跑出来了,如果真轻松到那种境界,那驾驶乐趣还在不在?真到实测体验,不就是“恨不得手脚都收回去,用意念飘”嘛。这一块,岚图把百公里接管率做到了极低,这点说实话让不少对自动驾驶持保留态度的人也动心了。特别是自动泊车,精准到能拿下那种商场难伺候的小车位,对停车手法一向“半吊子”的网友们,简直救命稻草。

从智能驾驶到续航舒适,20万级岚图FREE+为何被称六边形全能SUV-有驾
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切回车里,还没来得及消化外面信息轰炸,车内智能体验硬生生又端了一盘菜。超级桌面功能跟“手机联合战队”似的,只要出门前把手机的App拉一遍,该办的事、该回的工作消息、该刷的小短视频,统统能搬到大屏上处理。后排乘客一喊空调,四音区声源定位,还真如同分身术。老实说,大部分SUV多声区语音指令这块容易翻车,常常误操作。FREE+给二排、三排乘客都整得明明白白,这口碑,纯属于技术进化推动生活便利的范本。

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你要说年轻消费者最怕啥?不就是路上突然来个续航告急,或者动力软绵绵还装作很猛。岚图FREE+后驱走纯电能跑318km,差不多一周就当上下班休闲逛街用,一发电能搞定。可真正叫人挑大拇指的,其实是增程模式:一脚下去,综合能跑1458km!这个数据摆在面上,谁还会焦虑充电站排长队?正经SUV里这样敢玩的大多价格卡在30万以上,FREE+直接把门槛一脚踢下去。续航焦虑像烟花一样散了,剩下就是怎么安排出游计划的问题了。四驱版4.5秒破百,顺带馈电油耗逼近6.19L/100km,油耗和快感一起管得住,本就是这个档位难得的良心表现。油箱续命,电动体验,全家拼车出远门都能安心通透。

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说到出游,自驾路上最怕腰酸背痛、老小坐不住。FREE+丢给驾驶者和乘客的,是那种移动“五星酒店”的节奏。以前大家都觉得这些词浮夸,用云朵座椅2.0一试才发现,真的是坐下就想赖着不走。尤其开长途,对颈椎、腰椎太友好。一层一层的高回弹软垫,129°后排半躺,绝配“旅行家专用套枕”,娃上车的速度直接由闹腾切换到秒睡。副驾女王座椅能加热、能按摩、能托腿,谁家副驾还想自己动?再有三温区空调、CN95滤芯森呼新风,坐进去两分钟,满车翻着新鲜空气,谁还怕雾霾、怕异味?想想以前夏天热气腾腾还得开一会儿窗吹跑味道,现在科技把车厢变成行走氧吧,这体验可不是随随便便都能给到。

从智能驾驶到续航舒适,20万级岚图FREE+为何被称六边形全能SUV-有驾
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不过话说回来,有不少网友说安全才是最硬核的指标。你说动力、智能、续航都好,可真出了事那可不是开玩笑。FREE+这名字下面,压根就是接地气的“防弹衣综合体”。车身用上75%高强度钢,防撞梁是2000MPa级别的铝硅涂层钢,钢筋铁骨,三倍硬核。还有那堪称焦点的琥珀电池2.0,通过了“史上最严”新国标认证,1000焦耳能量撞击都不带虚的,三维隔热墙的电芯串联防护,就算电池出点小状况,其它部位也能独善其身。安全配置“氪金”加码,AEB紧急刹车130km/h下迅速,侧向防碰预判啥状况都能早做动作。一句话,车在路上跑,你心里稳稳的,家里人也跟着放心。

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越说越觉得,FREE+好像一脚踹开了新能源SUV的“门道”。智能体验不做样子,不断电的续航让打工人有底气喊“走就走”,安全装备全副武装,舒适体验把“回家路”变成旅途惬意的延长线。年轻家庭怕麻烦、怕突发状况,雪糕女孩也能把自驾独处时间安排得有滋有味。

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归根到底,20万买一台全能SUV,还能拉到百万体验,你说是不是真的“人狠话不多”?摆在市面上的几个对手,价位一抽一比,谁兑现得彻底,谁在某块偷工减料,大伙心里自动有杆秤。纵观各路友商,有的智能化很浮夸,语音识别一到车里就宕机;有的续航数据只是实验室里的幻影,真跑起来电控系统一热就掉链子;又有些主打舒适与安全,价格直接迈到令人望而却步的30万还外带附加包。如今FREE+爽快亮剑,让一票竞品有点措手不及,谁也想不到,有厂商会把这么多元素钉得死死的,还最大程度压缩售价。

当然咱也得说句实话,任何新鲜玩意都不是十全十美。岚图FREE+里外都装得满满当当,还得看日常使用时,高阶智驾能否持续稳定、细致服务体系顶不顶得住、车机系统未来适配和系统升级快不快。毕竟市场不养闲人,消费端的挑剔和考验一刻都不会停下。

不过这一刻,FREE+的不俗表现的确在新能源SUV里做了个漂亮的表率,把大家对“六边形选手”这戏称,实实在在转化成市井里的谈资。老铁们如果预算在20万出头,本土品牌又追求科技感、全能型,看这个配置单和体验,没理由忽略。至于值不值得买,一千个哈姆雷特有一千个答案,但至少岚图FREE+这把火,实打实在市场堆出了热度。

从智能驾驶到续航舒适,20万级岚图FREE+为何被称六边形全能SUV-有驾
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你怎么看FREE+这台“六边形战士”?你觉得还有哪款车能全面碾压它?欢迎下方留言,咱一起唠唠,到底是谁家车更能打!

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