我刚看了工信部的申报资料，iCAR又出新车了，叫V25。外观既复古又有点前卫，走的是家族化路线。
它在产品序列里介于V27和V23之间。官方已有的起步价是V27卖16.98万，V23卖9.98万，所以V25大概率会在两者中间，估计起步价在13万到14万左右。在这个价位，这种方盒子造型还是挺有看头的。
动力上它是增程式。申报里写了1.5T发动机当增程器，发动机功率115千瓦。电池是33.679千瓦时的磷酸铁锂包，纯电续航在145到150公里之间，资料里同时出现了这两个数字。按现在市场对长续航的追求，这个水平只能算还可以。
看外形，很明显是放大版的V23，但细节不太一样。前脸沿用了家族特征，不过中间的格栅装饰改成了镂空式，V23则是面板式的。车头用了复古的圆形大灯，格栅有环形装饰，底部是突出的保险杠，接近角大，离地间隙高，通过性很强。
侧面就是很方正的轮廓，后侧窗是封闭式的，前侧车窗也偏方形，整车有点像“大G”的味道。车头是蚌壳式引擎盖，侧面有明显腰线，下半部分很平整。门把手做了半隐藏处理，轮毂像花瓣状，离地间隙同样偏高。
尾部走粗犷风，采用侧开尾门，后备箱外形像个小背包，尾灯是层次感强的熏黑效果，车底也有突出的保险杠。
申报里还提到有全景天幕，轮毂样式多种可选，整车风格偏干练。车身尺寸是4636/1920/1855毫米，轴距2820毫米，整体块头不算特别大，但车身较高。就这些信息，挺值得关注的一款车型。
