中国汽车工业协会数据显示，2025 年 4 月国内新能源汽车销量122.6万辆，同比增长44.2%，渗透率突破 45%。其中，插混车型销量达 40.3万辆，同比增长21.9% 。这组数据背后，是用户对 “可油可电” 车型的明确偏好：既想摆脱燃油车的高油耗，又不想被纯电车的续航焦虑束缚。在 10-15 万级插混 SUV 市场中，吉利银河 L7 EM-i 凭借 “3L 级油耗”“智能座舱” 等核心优势，销量长期稳居细分市场前列，成为家庭用户的 “燃油替代优选”。

月省 700 元的背后，银河 L7 EM-i 的节能硬实力

用户选插混的第一诉求，永远是 “省”。以典型家庭用车场景测算：月均 1500 公里（1200 公里城市通勤 + 300 公里长途）。若开一台 1.5T 燃油 SUV（百公里油耗 8L，当前油价 7.5 元 / L），每月油费约 900 元；换成银河 L7 EM-i 115 公里探索版，其 CLTC 纯电续航 115 公里可覆盖日常通勤，家用充电桩月充电费约 130 元；长途用亏电模式，实测 WLTC 工况百公里油耗仅 3.79L，300 公里油费不到 85 元。综合计算，银河 L7 EM-i 月均用车成本约 215 元，比燃油车省近 700 元 —— 一年省下的 8400 元，够给孩子报一年兴趣班，或全家来趟短途旅行。

省钱靠的是技术硬实力

银河 L7 EM-i 搭载全球新一代雷神 EM-i 超级电混系统，发动机热效率高达 46.5%，通过五大智慧能量管理系统优化动力分配：低速拥堵时电机驱动更省电，高速巡航时发动机直驱效率更高。实测高速 115km/h 行驶，发动机噪音控制与燃油车接近，但油耗比同级别燃油 SUV 低了一半。

省油不省体验，家庭用户的 “全能选手”

省油之外，银河 L7 EM-i 的 “全能” 更打动用户。其综合续航达 1370 公里（CLTC），满油满电从北京开到南京无需加油，彻底解决长途焦虑；零百加速 7.7 秒，比同级别燃油 SUV 快近 2 秒，超车不拖泥带水；2785mm 轴距带来的大空间，让后排坐两个娃加老人不挤，副驾 16.2 英寸大屏成了 “哄娃神器”，播放动画、点歌一键完成。这些细节，是燃油车难以提供的 “家庭友好” 体验。

从 4 月新能源销量看，用户已从 为情怀买单 转向 为实用算账。银河 L7 EM-i 能成为插混市场的 “香饽饽”，本质是把 “省油” 做成了可量化的 每月省 700 元，把 “家用需求” 做到了每个细节里。当一台车能让用户每月多存 700 元，还开得更舒服时，燃油车的 “替代者”，非它莫属。