大卖100万台,吉利星愿续航升级+高速NOA,仅售6万多,剑指全新海鸥

各位老铁,我是隔壁老王!吉利星愿刚刚完成第100万台整车下线,上市仅2年就拿到这个销量成绩,在6至10万家用纯电轿车赛道,这是实打实市场投票的结果,今天咱们客观拆解这款车的优缺点,看看它到底靠什么抓住普通家庭用户。

外观采用微笑前脸设计理念,盈羽LED前大灯把位置灯、转向灯、远近光全部集成在一起,羽片状LED灯带点亮之后辨识度很高。车尾搭载分体式光羽LED尾灯,内置78颗LED光源,灯光分区清晰。新车配备16英寸花瓣样式轮毂,车身长宽高4135×1805×1570mm,轴距2650mm。车漆一共提供8种可选,奶盐米、樱花粉、可可米、香颂紫、罗勒青、冰莓粉、奶盖白、慕斯银。外观优势是线条柔和,没有夸张的造型,男女用户接受度都比较均衡。短板也很明显,整体风格偏家用保守,喜欢运动激进外观的年轻人很难被打动。

内饰新增香芋白、星空灰两套配色,搭载银河Flyme Auto2.0智能座舱,核心硬件是7nm制程龙鹰1号车规芯片,搭配8核CPU,16G大运存加128G存储。车内配备8.8英寸全液晶仪表,还有14.6英寸高清中控屏,支持双区智慧语音交互,全场景可见即可说,兼容Hicar、Carlink。车内采用怀挡结构,按键布局也做了调整。这套座舱硬件在同价位车型里面属于上游水准,大内存搭配高性能芯片,理论上可以降低长期使用卡顿概率。客观来说,怀挡的操作逻辑需要新手花时间适应,新增的浅色内饰款式,日常容易沾灰留污渍,后期打理要多费心。

智驾和动力续航是这次更新的重点。智驾搭载千里浩瀚H3辅助驾驶方案,支持高速高架NOA,300+场景泊车,最长2km记忆泊车,同时配备哨兵模式和DMS疲劳监测。这套辅助系统,跑高速、城市高架的时候可以减轻驾驶员负担,属于这个价位很有吸引力的配置。续航做了全面升级,老款310km版本提升到410km,原先410km版本升级到480km。410km版本还提供反选310km续航的权益,选这个方案,车价直接减少7000元。电芯采用宁德时代产品,能量密度190Wh/kg,最高充电倍率1.66C,30%-80%快充仅需要19分钟。短板是这套NOA只支持高速和高架路段,没有城市领航辅助;310km版本适合预算极度紧张的用户,但是续航缩水幅度大,长途出行局限性很强。

它最直接对手就是全新比亚迪海鸥,两台车轴距都是2650mm。星愿的优势是后置后驱底盘、高速NOA、更快的快充速度,还有灵活的续航减配降价方案。全新海鸥优势是五座空间拓展,可选城市NOA。6到10万纯电代步车市场竞争越来越卷,星愿靠着两年100万的销量积累,用户基础很强,但后面能不能守住市场份额,要看后续终端价格调整和整车品控稳定性。这个价位购车群体大多是第一次买电车,大家更看重三电靠谱程度、用车成本,星愿刚好踩中这类需求,但竞品持续上新,压力不会小。

吉利星愿核心卖点是百万销量验证的市场口碑、升级后的480km续航、高速高架NOA、高效快充,还有丰富车身配色。短板是没有城市NOA功能,外观设计偏保守,浅色内饰打理麻烦。我认为这款车定位非常清晰,适合日常市区通勤、经常跑高架高速,预算卡在6到10万,追求稳定可靠纯电代步车的普通家庭。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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