“10分钟违停免罚”是假的?德阳车主被罚,交警回应来了

最近,不少车主朋友们心里都有个疙瘩,感觉特别想不通。

事情是这样的,有人说,自己明明收到了违章停车的提示短信,马上就跑下楼,在规定的十分钟之内把车开走了,结果没过几天,罚款通知还是来了。

还有一些朋友就更觉得奇怪了,说自己压根就没收到任何短信提醒,车上就被直接贴了罚单。

“10分钟违停免罚”是假的?德阳车主被罚,交警回应来了-有驾

大家心里都在犯嘀咕:不是说好的“十分钟内驶离免罚”吗?

这规定到底还算不算数?

怎么执行起来好像和我们理解的不太一样呢?

针对这些普遍存在的疑问,德阳公安交警部门给出了详细的回复,今天咱们就用最平常的大白话,把这背后的门道给大家仔仔细细地梳理一遍,看看问题到底出在哪儿。

首先,我们要明白一个最核心的概念,这个概念可能很多人之前都没太注意过。

“10分钟违停免罚”是假的?德阳车主被罚,交警回应来了-有驾

在交通管理部门的规划里,我们生活的城市道路其实被分成了两大类,一类叫做“严管街”,另一类叫做“非严管街”。

这两类街道在交通违法停车的处理方式上,有着本质的区别。

我们遇到的那些困惑,基本上都源于没分清楚自己停车的地方,究竟属于哪一类。

咱们先来说说这个听起来就比较严肃的“严管街”。

顾名思义,就是严格管理的街道。

这些街道通常是城市里最重要、最繁忙的地方,比如市中心的商业核心区、城市的主干道、交通枢纽站附近,还有像医院、学校、政府机关这些单位门口的道路。

“10分钟违停免罚”是假的?德阳车主被罚,交警回应来了-有驾

这些地方的共同特点是人流量、车流量巨大,对交通秩序和通行效率的要求特别高,可以说它们是整个城市交通的“大动脉”,一刻也不能堵。

在这些“严管街”上,交通管理的原则是“即时取证,即时处罚”。

也就是说,只要电子警察抓拍到或者执勤交警现场发现你的车在不该停的地方停了,违法证据就会立刻被采集并且上传到系统里。

这个时候,你手机上收到的提醒短信,它的性质就不是一个“警告”,而是一个“告知”。

它是在告诉你:“你的违法行为已经被记录在案了,请尽快驶离,不要继续影响交通。”它并不是给你一个改正错误、免于处罚的机会。

所以,即便你收到短信后以最快的速度跑去挪车,哪怕只用了一分钟,但因为违法事实在被发现的那一刻就已经固定了,所以罚单还是会生成。

“10分钟违停免罚”是假的?德阳车主被罚,交警回应来了-有驾

这就是为什么有的人明明在十分钟内挪了车,却依然收到了罚单,原因就是他停车的地方是“严管街”,这里根本就不适用“十分钟免罚”的规则。

同理,有些情况是巡逻的交警现场执法,直接就完成了取证和贴单的全部流程,那么车主没有收到短信提醒直接被处罚,也是完全符合规定的。

说完了“严管街”,我们再来看看相对人性化的“非严管街”。

这类街道通常指的是我们生活中的居民区内部道路、一些车流量没那么大的城市次干道,或者城乡结合部交通压力比较小的路段。

在这些地方,交通管理的重点在于保障基本的通行顺畅,同时也给予了驾驶员一定的包容度。

我们通常理解的“十分钟违停驶离免罚”,主要就是针对这些“非严管街”的。

“10分钟违停免罚”是假的?德阳车主被罚,交警回应来了-有驾

具体的流程是这样的:当你的车在非严管街违停时,系统会先通过短信的方式通知你。

从你收到短信的那一刻起,一个十分钟的倒计时就开始了。

在这宝贵的十分钟里,你只要及时把车开走,那么后台的系统就会将这次违法记录核销掉,你就不会受到任何处罚。

可如果超过了十分钟,你的车还停在原地,系统就会判定你没有及时纠正违法行为,那么之前采集的违法证据就会被正式上传,罚单也就随之而来了。

所以说,“十分钟免罚”这项人性化的措施是真实存在的,但它有明确的适用范围,大家一定要分清楚,不能把在“非严管街”的经验,想当然地用在“严管街”上。

不过,大家也千万不要以为,只要是在“非严管街”就可以高枕无忧了。

“10分钟违停免罚”是假的?德阳车主被罚,交警回应来了-有驾

交通法规里还有一些“高压线”,无论在什么街道,只要你碰了,就没有任何情面可讲,同样是“即时处罚”。

具体来说,有五种严重影响公共安全的违停行为,属于“零容忍”的范畴。

第一种,是在盲道、人行横道、消防网格线上,或者正在施工的地段停车。

这些地方都有着特殊的公共用途,占用它们不仅仅是影响交通,更是对他人安全和权益的直接侵害。

比如把车停在盲道上,对于视障人士来说是极大的危险;停在人行横道上,会迫使行人走到机动车道上,增加事故风险。

第二种,是在交叉路口、铁路道口、急转弯、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道这些地方,以及距离这些地点50米以内的路段停车。

“10分钟违停免罚”是假的?德阳车主被罚,交警回应来了-有驾

这些位置本身就存在视线盲区,或者通行条件复杂,在这里停车会严重阻碍其他车辆的视线,极易引发追尾、碰撞等交通事故。

第三种,是在公交车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门口,以及距离这些地点30米以内的路段停车。

这些都属于“生命通道”或者重要的公共设施。

试想一下,如果因为一辆违停车挡住了消防栓,导致火灾无法及时扑救,后果将不堪设想。

同样,堵住急救站的门口,可能会延误病人的最佳抢救时间。

第四种,是屡教不改的行为。

“10分钟违停免罚”是假的?德阳车主被罚,交警回应来了-有驾

比如在一天之内,已经有一次违停被记录了,或者在接到提醒短信后把车开走了,没过多久又在其他地方乱停。

这种行为会被系统判定为主观故意,是在和交通规则“打游击”,自然也就不再给予警告机会,直接进行处罚。

第五种,是虽然没有停在上述的特定位置,但因为停放的方式或者地点,已经严重影响了其他车辆和行人的正常通行,造成了交通堵塞。

这种行为同样会被视为严重交通违法,需要立即处理。

总而言之,违章停车这件事,看似是个人图一时方便的小事,但它对整个城市交通安全和秩序的影响是巨大的。

它不仅会降低道路的通行效率,破坏城市的整洁形象,更重要的是,它会制造出许多安全隐患,可能直接或间接地导致交通事故,危害到他人的生命财产安全。

所以,我们每一位驾驶员都应该真正理解这些交通规则背后的深意,它们不是为了罚款而设立的,而是为了维护一个安全、有序、高效的公共交通环境。

自觉遵守交通法规,做到文明停车,不仅是对自己负责,更是对社会、对他人负责的一种体现。

0

全部评论 (0)

暂无评论