南宁市这边的比亚迪体验中心项目，年初就在车友群里传得沸沸扬扬——不是说那种一般的4S店，而是号称“迪空间”的新物种。头回听“迪·星舰”设计，群里老张直接乐了：“你以为是卖车的，结果走进宇宙飞船！”——位置就定在民族大道南头，会展中心那边，新老城区的交界口，平时要不忙我也懒得去，毕竟那片地段向来车流大，堵，连环急刹——南宁本地人都晓得。
项目到底啥样子，谁都只看见了效果图。师傅老陶偶尔去那边工地拉货，回来嚷嚷：“长得跟蛋壳子似的，楼顶还有个平台，站上头估摸着看到青秀山得。”老陶嘴快，到底是三层还是四层他说不清，反正瞎蒙也八九不离十。听说底下还挖了两层地库，哪天大雨滂沱，咱南宁的排水能力，有胆量的才能冒险下去。
比亚迪和南宁扯上关系不是这两年才有的。2022年那阵子，我表哥还在马山县里头干，那会突然说他们本地要投动力电池厂，大家还以为只是风口上的噱头。哪成想没仨月，比亚迪已经跟南宁市政府签完字，好几万亩地，说干就干。坊间还有个说法，南宁和比亚迪第一次线上见面，
到敲定项目落地就一礼拜，南宁那派头，比他们自家儿子出门都麻溜。
不过“迪空间”搞花样是真会整，听说不光是展车那一套，里面要做“用户共创区”。就是你走进去，能摸，能拆，电池、刀片电池、分体电驱啥玩意都能看见——这主意，隔壁造车新势力倒是玩过，但比亚迪头一回搞得这么大张旗鼓。老林卖车卖了十年，说这种体验展厅好看阵势，实际卖车还得靠老底子路数，“一靠搞活动二看贷款利率，别信那些表面风光。”
有一次碰到巡查消防设施的王师傅，闲聊时他顺口爆了个冷门：“这家体验中心厕所里装的是带感应除臭的，别人展厅从来没见过。”王师傅自打15年开始，各种4S店工程项目看多了，新鲜玩意早见怪不怪——上回说建陶瓷隔热屋顶，可以把屋顶当大阳台用，还真有人中午溜达上去抽根烟看风景。
坊间绕不开的还有安全这茬。师傅傅常念叨，比亚迪搞电池厂祸不单行，“一得罪了谁，环保局天天来抓查。”体验中心虽然没造电池，但据说建造审批走了不少弯路，圈里还有人传那家设计院图纸画到一半“打回头重改”，因为南宁市规划要求真不松口，楼高、退界距、外观，都是一条一条卡死。到头来专家评审会真不少开，施工队都快磨出了老茧。
车型展区里搞的技术互动体验，和武汉开张的那家比亚迪中心内容八九不离十，师傅说有一块儿模拟电驱拆解台，小孩整天围着转，还有个啥电池冷却结构裸展示。有人吐槽说，这类展示一般人看不明白，就是个新鲜事物，真想知道电池里头怎么防止自燃，不如到抖音翻师傅自解说。别说跑偏了，去年三里店一辆比亚迪海豚自燃，最后检查结论其实是后备箱插排短路，用车的水还是得分怎么用。
新店开之前，据说比亚迪南宁区销售团队抢着安排培训，不光是业务，连讲解新能源安全、储能电池趣事都要过课本。“现在顾客问的牛——不是油耗，是你这电池咋防爆炸？”一次对话，隔壁福特的销售顿时表情尴尬：以前他最熟练的是脱口秀发动机马力、底盘调校，现在还得懂磷酸铁锂和储能系统。
插一句，咱家楼下的马阿姨，去年就讹传一嘴，说体验中心会有隐藏的“增程体验区”，实际上根本没有。增程那门道，比亚迪都不爱玩，南宁这边“DMI”混动才走量，群里还有人嘴快，说以后技术展示会让你拆下发动机罩，看看集成驱动系统长啥样——不过现在啥时候能见着，谁知道。
说到南宁新能源那盘，这两年东部新城越烧越热，一票小公司都跟着扯进来。比如那家龙电华鑫铜箔厂，听起来普通，其实是做高精度新能源铜箔，锂电池行业里头小有名气，表哥去年舍不得走那家厂的夜班，一班下来两包辣条都不舍得吃完。
地缘上，平陆运河工程给南宁带来的变化，体会最深的还是物流。比亚迪电池原材料，有的直接船运到北部湾，然后进城。市里那位搞物流的哥们逗趣：“以前靠公路拉，堵半天；河道通了，老板都笑开花，晚上睡觉都能省心。”
体验中心啥时候正式对外，好像还是个谜。有说年底，有说下大半年，下沙路的老吴拿那家工程做“第二职业”，天天盼着早完事，好顺手弄点二手展具拉进自己小店里，说白了，这一行里边的闲吆喝，不怕水深，就怕无聊。
南宁新能源产业搞到这个份上，过往靠房地产撑着的那派已然褪色。隔壁群里流传一句话——青秀山下，电池厂夜不眠。去年我走东部新城夜路回家，远远望着一排排树下灯火，竟然挺有些离奇的希望感。倒不是那种伟光正的“产业升级”，更像这座城偷偷换了副底色，敲黑板都没几个人留意。
马阿姨今早还说，体验中心将来会不会变成拍婚纱照的热门点？呵，想想也不是没道理。楼顶瞭望台要真能直接望见青秀山，南宁这地方的年轻人哪有不爱拍照的。到时候，展厅里孩子拍合影，楼上新人晒婚纱照，还真有那么一出景象出来了。
全部评论 （0）