8月21日，2026成都国际车展正式开幕。继英国古德伍德速度节全球首发、预售24小时海内外订单即破千台之后，腾势Z携颠覆性实力登陆蓉城——Coupe硬顶版迎来国内首秀，Spider敞篷版携全新车色惊艳登场。这台车以“千万级性能，百万级定价”的姿态，向全球超跑市场投下了一颗重磅炸弹。
三电机1600+匹，性能直逼千万级超跑
速度是超跑的信仰。腾势Z作为全球首款搭载易三方Pro三电机系统的电动超跑，采用前单电机500kW、后双电机各340kW的三电机独立四驱布局，综合功率高达1180kW（约1605匹马力），峰值扭矩1260N·m。三个版本性能分层清晰：Coupe硬顶版零百加速2.25秒，Spider敞篷版2.3秒，Racing赛道版更是做到了1.96秒，极速突破350km/h——性能表现直接比肩千万级燃油超跑。
云辇-M+线控转向，底盘科技才是真功夫
腾势Z全球首搭云辇-M智能磁流变车身控制系统，支持毫秒级阻尼调节。配合DCCB高性能陶瓷碳纤维刹车系统，让极致极速与从容安稳完美兼得。更值得关注的是，它配备了中国首款全栈自研线控转向系统，彻底取消了传统机械转向硬连接。这套底盘组合，让这台超跑在赛道和街道之间实现了双向适配。
第二代刀片电池+闪充：9分钟满电，超跑也能日常代步
纯电超跑最大的痛点是什么？补能。腾势Z搭载第二代刀片电池，配合闪充技术，10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%只需9分钟。这意味着喝杯咖啡的功夫，车已经满电待命。传统超跑“赛道一条龙、日常一条虫”的标签，在这台车上被彻底撕掉了——赛道性能与日常代步双向适配。
镜湖银+洱海蓝：两种配色，两种气质
腾势Z将“PureEmotion（纯粹情感）”设计理念演绎到极致。Coupe硬顶版专属镜湖银车色，自带液态金属质感，搭配流光黄内饰，低调中透着奢华。Spider敞篷版首发洱海蓝，萃取高原湖泊的通透澄澈，搭配碧湖青内饰与电动软顶敞篷结构。原生导流风道与全碳纤维空气动力学套件，在高速工况下输出强大下压力。车身尺寸4870/1990/1350mm，2+2座椅布局打破了传统超跑的空间局促感。
68万起，价格只有欧洲的一半
腾势Z共推出三个版本：Coupe硬顶版68万元、Spider敞篷版78万元、Racing赛道版118万元。而在海外市场，其售价折合人民币约130万至158万元。同一台车，国内定价只有欧洲的一半——这种“内外有别”的定价策略，本身就是一种态度。
从古德伍德到成都，从欧洲赛道到中国车展，腾势Z正在做一件中国品牌从未做过的事——用电动化的技术优势，正面冲击全球百万级超跑市场。预计今年第四季度正式上市。这台车能不能真正打破全球超跑市场的固有壁垒？答案很快就会揭晓。
