混动市场“技术平权”的真正践行者，领克10 EM-P正式预售

在新能源汽车市场持续升温的当下，混动汽车以其独特的“可油可电”特性及较低的使用成本，逐渐成为消费者购车的热门选择。近期，领克品牌推出的10 EM-P车型，以预售价19.2万元起，以及一系列高端配置，迅速吸引了市场的广泛关注，预示着混动轿车市场将迎来新一轮的竞争与变革。

领克10 EM-P被定位为“智能电混四驱轿车”，其预售价设定在19.2万元起，这一价格策略直接挑战了20万元级混动轿车市场的传统格局。新车不仅价格亲民，更在预售期间为下订用户提供了至高价值18000元的先享预订权益，进一步提升了其市场竞争力。据官方消息，领克10 EM-P将于9月正式上市，目前展车已陆续到店，供消费者提前体验。

从车身尺寸来看，领克10 EM-P展现了其旗舰轿车的豪华风范。新车长宽高分别达到了5050mm、1966mm和1487mm，轴距更是长达3005mm，这样的尺寸设计不仅确保了车内空间的宽敞舒适，也赋予了车辆更加稳重的视觉效果。外观设计上，领克10 EM-P延续了The Next Day家族设计语言，破晓之光日行灯等标志性元素的应用，使得新车在保持高辨识度的同时，也展现了领克品牌独特的美学理念。车身线条流畅，26.5°超跑大倾角A柱与C柱12°上扬倾角的设计，赋予了车辆超跑般的动感姿态。配色方面，除了经典的黑白灰外，还新增了鎏光金、天云米和璃光紫三款新车色，满足了不同消费者的个性化需求。

步入车内，领克10 EM-P的空间布局与内饰配置同样令人印象深刻。整车套内面积达到了4.8平方米，即便是全家出行，也能确保每位成员都能享受到充足的乘坐空间。座椅方面，四座同享具备通风、加热、按摩功能的超舒适云感零压座椅，真正实现了“舒适平权”。此外，车内还标配了后排电调、可承重15kg的副驾后排桌板，以及哈曼卡顿23扬豪华音响、256色氛围灯和5.7L冷暖冰箱等高端配置，全方位满足了用户对豪华出行的期待。

领克10 EM-P之所以能在市场上引起如此大的反响，其核心技术配置功不可没。作为20万元级唯一标配四驱的混动轿车，领克10 EM-P全系标配了Thor芯片与激光雷达，实现了“高阶技术普惠化”的价值革命。在驾驶体验上，新车依托CMA Evo中大型车平台，采用了纯铝合金双叉臂+增强版五连杆独立悬架，并配备了液压可变阻尼悬架技术，有效应对了不同路况的挑战。其麋鹿测试成绩达到了83.2km/h，并在绕桩、爬坡、爆胎等数十个场景中表现出色，为用户带来了全场景稳驭的出行体验。

在辅助驾驶方面，领克10 EM-P同样表现卓越。新车搭载的英伟达Thor芯片是目前行业算力最高的车规级芯片，达到了700Tops。该芯片能够基于AI模型解决辅助驾驶问题，无需大规模裁剪即可支持“满配”高阶辅助驾驶功能。搭配包括激光雷达在内的整车29个传感器，以及千里浩瀚H7辅助驾驶系统，领克10 EM-P的辅助驾驶水平直接跃升至行业第一梯队，真正实现了全国都能开、哪里都好开的目标。

领克10 EM-P凭借其豪华的配置以及卓越的技术性能，在混动轿车市场中展现出了强大的竞争力。其预售价19.2万元起，结合先享预订权益，无疑将吸引大量消费者的关注。随着新车正式上市日期的临近，领克10 EM-P有望成为领克品牌的又一爆款车型，引领混动轿车市场的新一轮发展潮流。对于对豪华混动轿车感兴趣的消费者而言，领克10 EM-P无疑是一个值得期待的选择。