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车长合规≠万事大吉:警惕地方政策缩水
根据《机动车类型术语和定义》国标,蓝牌车车长需小于6米,5.9米虽卡在红线内,但需注意地方性限制。例如部分城市对小型普通客车要求车长≤5.5米,而小型专用客车仍可保留5.9米蓝牌资格。需重点核查车辆行驶证登记的使用性质分类。
总质量4.5吨的生死线:改装房车最易踩雷
蓝牌车总质量必须<4.5吨,但改装增重常被忽视。以奔驰斯宾特为例,原厂状态可能合规,但加装水箱、家具后极易超重。即使车长达标,超重后仍需强制换黄牌。建议购车前计算整备质量+载客+行李的总重,预留至少10%安全余量。
车辆类型一票否决:合格证标注决定命运
参数合规≠牌照合规!若《机动车合格证》标注为大型轿车或中型客车,即使车长5.9米、载客9人内也无法上蓝牌。典型案例:同尺寸的商务车,因出厂类型不同可能面临蓝牌/黄牌的天壤之别。购车前务必要求经销商出示合格证原件核查。
政策过渡期窗口:这些情况仍可抢救
参考公安部新政,部分在2023年8月底前完成上牌的长轴距轻客可保留蓝牌资格(如5.99米车型)。但需注意:该政策仅适用于已上牌车辆,新车注册需严格执行5.5米长度限制。建议消费者通过12123APP查询地方车管所最新执行细则。
避坑指南:三步锁定蓝牌资格
1.查类型:优先选择合格证标注小型普通客车/专用客车的车型;
2.算重量:原厂整备质量+最大载客重量需<4吨(预留改装空间);
3.问政策:致电当地车管所确认是否存在5.5米地方性限制。
最终决策前,建议携带车辆参数表赴车管所进行预审确认。
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