最近总有人念叨，飞度今年销量没以前亮眼，是不是被 A0 级新能源挤得没活路了？作为开了五年飞度的老车主，我每次听到这话都想乐 —— 真以为 “平民超跑” 的名号是贴金贴来的？要是飞度真不行了，我后备箱里那套刚换的 MUGEN 尾翼，岂不是成了摆设？今天就跟大家掏掏心窝子：飞度哪是玩不转，是想买辆能让你痛快造的，现在得靠抢！
别盯着那点销量数据犯嘀咕，飞度这阵子卖得少，纯粹是因为它已经进入停产清库阶段了。就拿我常去的那家 4S 店来说，上个月还剩两辆潮跑版，白的黑的各一辆，我上周去保养，销售说早被两个小伙子当场全款提走了，连试驾车都有人问能不能卖。热门配置、稀罕颜色早就被车友圈的消息灵通人士扫空，现在好多地方都挂着 “飞度现车紧张” 的牌子，这种情况下，销量能好看才怪。
论在 A0 级小车里的 “玩车功底”，飞度称第二，估计没谁敢往前凑。开它在城里钻胡同，那灵活性跟泥鳅似的，有时候遇到堵车，别的车还在挪，我打两把方向就能从缝里钻出去，这手感，新能源小车的电子助力根本给不了。
有人说它排量小没劲儿？那是没试过地板油起步。1.5L 自吸的爆发力藏得深，红绿灯起步时，只要敢给油，推背感能让你瞬间精神一振，超车时也从不拖泥带水。更重要的是它耐造，我这五年换过三次避震、两次轮毂，有时候去赛道日豁车，狠造一天下来，除了轮胎有点磨损，啥毛病没有。上次见个车友，把飞度改得跟赛车似的，天天去跑山，开了八年照样没掉过链子，“开不坏的飞度” 这名声，可不是吹出来的。
飞度的玩车圈子也够意思，周末去改装店，总能碰到三五辆同款车，大家围着聊怎么调刹车、哪种尾翼更顺气流，话题能从下午聊到天黑。官方也常搞躁梦节，把全国各地的车友聚到一起，比改装、跑直线加速，那种一群人因为一辆车凑在一起的热闹，没体验过的人根本懂不了。
现在清库阶段，飞度的优惠直接给到一万多，入门版裸车 7 万出头就能拿下，虽说颜色配置没得挑，但这价格，买辆能陪你折腾、开着顺手的车，真挺值。我那辆开了五年的飞度，现在还舍不得卖，总觉得换别的车，少了点能随便造的底气。
所以啊，飞度还是那个能让你在城市里撒欢、在赛道上过瘾的 “老伙计”。要是你也想花小钱圆个玩车梦，趁现在还有车，赶紧去 4S 店看看，说不定能淘到惊喜。错过这波，下次再想找辆这么懂年轻人的车，可就难了！
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