你见过一辆越野车，一开门就像看到一座城堡吗？奇瑞捷豹路虎联合打造的全新FREELANDER神行者8，就是这么第一眼就抓住你。它是神行者品牌的首款量产车型，定位中大型增程式SUV，提供六款配置，五座和2+2+2六座两种座舱布局。官方指导价30.99万至39.99万元，上市限时权益后，实际到手落在28.99万至37.99万元。
车身长5118mm、宽2050mm、高1898mm，轴距3040mm，外挂备胎后车长可增至5185mm。官方还给了热力金柠、流光银、暮光紫三款限定车色，首发限定版还带哑光流光银专属涂装。
前脸是封闭式格栅，主动进气格栅上方镶着“FREELANDER”标识，分体矩形大灯和ISD互锁灯组，拥有20种情景灯语。机舱盖隆起的双锋线筋线增强力量感，前脸下护板的“猎豹泪痕”更凸显硬派越野气质。
侧面线条直挺，游艇式腰线把车身划分出黄金比例。宽体轮眉、半隐藏式门把手兼顾美观与空气动力学，车顶有行李架，旗帜型后视镜设计灵感来自英国皇家旗帜。轮胎全系标配倍耐力新能源专用胎，提供22英寸P‑ZERO ELECT和21英寸Scorpion 3 ELECT两种规格。
尾部垂直切削尾门，延续路虎神行者家族的硬派气质。尾灯与前灯呼应，宽体尾门和立体车标更显张力，牵引装置可选，准拖挂车重量上限2000kg。
车内线条横平竖直，大量真铝、真木、真皮材质混搭，保留巴黎钉纹实体按键。光学级双悬浮晶冕旋钮，144个切面的K9水晶，256色双光圈氛围灯也挺讲究。
屏幕布局成T字形：46.3英寸MiniLED 8K远端屏、15.6英寸MiniLED中控屏，后排还配置17.3英寸MiniLED护眼天花屏，两副蓝牙耳机独立输出音频。方向盘上有状态指示灯，随驾驶模式切换灯色。全车标配哈曼卡顿23扬声器、7.1.4声道。
它是全球首款搭载高通骁龙8397车规级芯片的量产车，4nm工艺，CPU和GPU算力比上一代8295提升约3倍，NPU提升约12倍。车机系统名为ENLIGHT OS·神行智境，依托端侧多模态大模型和海马体记忆模块，支持实时数据处理、并行指令、上下文理解，能识别200余种驾乘场景意图。
全系标配华为乾崑智驾ADS 5。不同版本分为PRO与MAX两套方案，以及MAX+与首发限定版的更高阶。PRO/ MAX配增强版Limera感知，覆盖超90%日常出行场景；MAX+及限定版在车顶装有896线双光路激光雷达，最远可识别120米外的低矮障碍物，尾部增设一颗3厘米精度的dToF固态激光雷达。智驾系统基于WEWA 2.0架构，搭载CAS 5.0全维防碰撞，具备城区NCA、高速NCA和车位到车位3.0+辅助泊车。
座舱提供五座和2+2+2六座两种布局。六座版本第二排为双零重力独立座椅，官方命名为L.A.D.Y副驾，支持多向电动调节、4挡加热、16点位热石按摩（8种模式），靠背最大躺角145°，还有自适应扶手与独立腿托。第二排还带通风、小桌板和车载冰箱，前两排“一键成床”，三排也有座椅调节和固定杯架。前排是指挥官式驾驶席，副驾有1.2米行政级腿部空间，主副驾靠背可选装小桌板。全车39处储物空间、11处充电接口，前两排放倒后可形成超2.5米双人床，三排放倒可成1.2米儿童床，后备箱最大拓展至1188L。车内还配备可插拔哈曼卡顿头枕音响，声场互不干扰。
车身长度5118mm、轴距3040mm，六座版第二排高度达1200mm，三排采用专属采光结构。全车完成487处NVH优化，配备RNC主动降噪，静谧性有保障。
底盘全系标配，悬架前后为双叉臂/多连杆独立，闭式双腔空气弹簧搭配CCD连续可变阻尼，最高离地间隙270mm。全系标配±10°后轮主动转向，最小转弯半径5.15米。制动方面，前六活塞卡钳配404mm通风盘，百公里/小时下的最短制动距离为35.7米。
在全地形方面，神行者8搭载华为乾崑深度联调的i-ATS智能全地形系统，前桥机械差速锁、后桥e-LSD、数字能量中锁组成“三把锁”组合。最大涉水深度900mm，爬坡能力达100%（约45度），交叉轴通过800mm。系统能通过感知硬件提前识路，提供9种地形模式，0.5秒即可切换；地形魔毯功能可实现2厘米级路面识别，AI大模型调用500余项整车参数。
2026款神行者8以30万级的定价，把800V高压增程平台、双电机四驱（610kW）、闭式双腔空气悬架、后轮转向、华为乾崑智驾ADS 5以及高通骁龙8397芯片等核心配置做到了全系标配。156项核心配置覆盖，入门版也具备相当完整的产品力。
