小型新车市场正在萎缩，因此，要想选出同类最佳车型，也意味着要把目光投向二手车市场。
小型经济型汽车为许多高性能跑车提供了平台。自汽车诞生以来，小型车就一直为人们带来公路驾驶中最令人愉悦的体验。在赛道上，小型高性能跑车如果调校得当，无论在何种环境下都能展现出强劲的性能。它们尺寸适中、轻巧灵活、易于操控，而且最重要的是，它们往往是我们许多人初次体验驾驶乐趣、磨练汽车操控技巧的起点。
从最初体验和掌控车身控制的乐趣，到彻底的抬油门转向过度，所有这些都被巧妙地分解成易于掌握的小步骤，既能帮助新手入门，也能让经验丰富的驾驶者受益匪浅。小型高性能跑车能够满足各个水平驾驶者的需求。无论你身处何地，无论你和谁一起停车，总会有人欣赏这些小巧精致的高性能跑车。
令人遗憾的是，在汽车制造商利润率不断下降的今天，小型、经济实惠、结构简单的汽车数量却从未如此稀少。因此，虽然这份榜单收录了最优秀的新款小型性能车，但我们也保留了一些经典车型。随着 福特嘉年华的停产，小型车市场可以说失去了支柱； 斯柯达Citigo、大众Up和西雅特Mii这三款车型的退出，对轻巧的代步车市场来说无疑是一次沉重的打击。而我们至今仍对雷诺运动的消亡感到惋惜。
新款小型车的选择依然非常丰富，其中还有几款电动车型也值得推荐。那么，事不宜迟，以下就是目前最值得购买的小型车，从新款 标致208 GTi到斯柯达晶锐130，当然，也少不了提及已经停产的福特嘉年华。
Alpine A290
价格：33,500 英镑起（GT）
优点 - 定制底盘调校，性能
缺点——行驶颠簸，全速行驶时难以控制
你会在榜单的其他位置看到它的雷诺5兄弟车型，但Alpine A290是近五年来首款真正意义上的全新小型高性能车。Alpine其实没必要对雷诺5进行重新设计，但我们很高兴他们这么做了，即使它未能达到雷诺Clio Sport那样令人惊艳的高度。
以卓越的奥迪A110为标杆，Alpine对R5进行了彻底的改造，打造出一款真正意义上的21世纪小型车，其动力系统并未对其性能造成任何妥协。因此，在保留多连杆后悬架的同时，Alpine开发了全新的铝制前副车架，并配备了新的弹簧、减震器和液压缓冲块。前轮距也加宽了60毫米。
它的 52kWh 电池与 R5 所配备的电池相同，但 GT 车型的输出功率增加到 178 马力，GTS 车型的输出功率增加到 217 马力，同时对驾驶模式进行了修改，以最大限度地发挥性能提升。
A290 比 R5 更犀利、更直接，行驶也更硬朗，当你猛踩油门时，它会发出更响亮的声浪，以至于即使开启了电子辅助系统，也会出现扭矩转向，需要你紧紧握住方向盘。一切都非常复古。
有些人可能会觉得它的行驶感受偏硬，但好处是它是一款操控直接、性能卓越的小型车，能够满足你各种驾驶需求。虽然它的驾驶乐趣不如老款Clio Trophy，但短途旅行也能变成难忘的回忆。不过，由于续航里程只有120-170英里左右（具体里程取决于环境温度），所以短途旅行还是要尽量减少。
标致208
售价24,765英镑起
优点——轻巧、可手动操作、外观精美
缺点——换挡略有顿挫感，没有汽油版GTi车型。
现款标致208与最新款沃克斯豪尔Corsa基于同一PSA平台打造， 相比前代 车型有了显著提升。它也经久不衰，至今仍是市场上最优秀的小型车之一。丰富的科技配置、纯汽油、混合动力或纯电动动力系统选择，以及近期更新的外观设计，都使其在当今市场脱颖而出。
这款车的外观设计极具辨识度，配备了品牌标志性的“爪形”日间行车灯和醒目的撞色轮拱。迷人的双色车身和动感十足的前脸使其成为市面上最具吸引力的小型车之一。内饰方面，小巧的方向盘和独特的三维数字仪表盘在人体工程学上略显不协调，前者会遮挡驾驶员的视线，但如果您选择GT Line版本，则会拥有诸多贴心配置，例如前后排USB-C充电接口、Apple CarPlay、座椅加热等等。
就目前而言，该系列车型的动力系统选择相当合理。我们建议选择入门级车型，因为1.2升100马力汽油发动机是唯一一款可搭配六速手动变速箱的发动机。而且，它的重量也比混合动力版和纯电动版轻得多。轻混版车型同样拥有100马力，但仅提供六速自动变速箱，134马力车型也是如此。纯电动e208系列的入门级车型同样拥有134马力，而154马力版本则是该系列的旗舰车型，但售价高达3.2万英镑。
迷你库珀
价格从 25,265 英镑起
优点——质感高级，驾驶乐趣十足，外观可爱。
缺点——不再提供手动挡，Mini 现在尺寸相当大。
普通版 Mini Cooper一直是Mini系列中的佼佼者，现款车型也不例外，尤其是在这一代车型中，你还可以选择Mini Electric，它本质上几乎是一辆完全不同的（甚至更差的）车。它既没有Cooper S或John Cooper Works车型那样迅捷，也没有那么精准，但只要把这辆售价25,265英镑的Cooper开上合适的路，它依然能让你开怀一笑。
部分原因在于发动机。虽然它也没能摆脱涡轮增压的趋势，但这款 1.5 升三缸发动机运转平顺，动力也相当强劲（154 马力，170 磅英尺），而且能够一直运转到红线转速。
与动力更强劲（也更重）的电动版Mini相比，这款车的调校更为柔和，行驶起来更加流畅，这得益于它与其他Mini车型一样灵敏的转向系统和良好的底盘平衡性。因此，它的操控性更佳，较低的抓地力也让驾驶者更容易感受到路面状况，从而带来更丰富的驾驶乐趣。如果您追求的是简单易上手、充满驾驶乐趣的体验，那么这款三缸Cooper绝对值得考虑。
斯柯达晶锐130
价格从29,995英镑起
优点——速度比预期更快，底盘紧凑
缺点 - DSG变速箱会降低接合效率
别被它的名字误导，斯柯达晶锐130实际上是一款175马力的超级迷你车，“130”既是为了庆祝这家捷克公司成立130周年，也是为了致敬130 RS拉力赛车。到2026年，它大概就是我们能买到的最接近晶锐vRS的车型了。
虽然很容易将Fabia 130视为换标的Polo GTI，但斯柯达并没有采用大众的EA888 2.0升发动机，而是选择了大众集团的1.5升TSI发动机，以输出175马力和184磅英尺的扭矩。动力通过大众的七速DSG变速箱传递至前轮。
底盘升级包括降低车身高度，以及定制弹簧和减震器，旨在为晶锐的底盘和驾驶感受注入更多活力。它不像福特嘉年华ST或现代N系列车型那样精准犀利，也不像顶级Mini那样出色，但它确实蕴含着一定的驾驶激情，绝非平庸之作。然而，人们隐隐觉得斯柯达的工程师们在充分挖掘晶锐的潜力方面有所保留，如果让他们自由发挥，一款性能强劲的vRS车型或许早已问世。
标致208 GTi
售价34,995英镑起。
优点：设计出色、动力强劲、底盘响应灵敏。
缺点：音效平庸、内饰老旧、续航里程短。
标致208位列榜单第二，原因显而易见——它现在拥有了GTi徽标。这意味着这款小型车经过一系列性能升级，使其性能远超标准版车型，至少从纸面数据来看，也超越了其汽油版的前代车型。
新款 GTi 完全由电池驱动，为前置单电机提供动力，输出功率为 277 马力，扭矩为 254 磅英尺。这使其 0-62 英里/小时加速时间仅需 5.5 秒，而且拥有超过 250 磅英尺的扭矩，驾驶起来也相当迅猛。
它并非徒有虚名，标致还精心打造了这款车，使其拥有真正的钢炮驾驶体验，配备了机械式限滑差速器和独特的硬件，以实现“玩乐”的几何设置，并改进了冷却系统。虽然它1546公斤的车重和略显不足的续航里程并不能完全掩盖其缺点，但它绝对是市面上最具驾驶乐趣的电动汽车之一——对于一款售价低于3.5万英镑的车型来说，这无疑是极高的赞誉。
雷诺 Clio Esprit Alpine
20,995 英镑起
优点——外观时尚，质量上乘，“Esprit Alpine”配置很酷
缺点——缺少一款真正意义上的热销版Clio仍然令人遗憾。
第五代 雷诺Clio依然是一款时尚且质感出乎意料地高级的小型车。尽管雷诺5已经上市，并且是目前最热门的车型，但Clio仍然是一款值得考虑的选择，它驾驶起来流畅且平衡。而且，在不久的将来，它还将推出燃油版车型。
目前，改款车型采用了全新的前脸设计，包括清晰的日间行车灯，同时还提供引人注目的 Esprit Alpine改装套件，使其外观更具运动感，几乎让人联想起雷诺运动版，并带有 Alpine 徽标和更具运动感的内饰。
不过，先别太激动。这 只是一个配置级别，虽然如果你选择89马力的三缸发动机，它仍然可以搭配手动变速箱。但即便如此，它的加速性能也并不出色，0-100公里/小时加速需要12.2秒，最高时速也只有170公里/小时。混合动力版虽然没有手动变速箱，但动力更强劲，拥有144马力。它的车身略重一些，但加速性能并没有比非混合动力版逊色多少，0-100公里/小时加速仅需9.3秒。
底盘比动力系统更强劲，Esprit Alpine 的调校令人信心十足。不出所料，转向轻盈，路感略显不足，但调校良好的阻尼提供了一定的反馈，弹簧刚度也恰到好处，既能有效减少侧倾，又能保证在英国崎岖路面上的舒适性——它当然不是雷诺运动版那样的高性能车型，但依然非常适合在乡村道路上行驶。
内饰方面，做工品质高于我们对这个级别车型的预期，与标致208基本持平。虽然仿碳纤维材质可能并非人人都能接受，但整体设计还是相当不错的。座椅采用人造革和织物拼接，支撑性出乎意料地好。尽管车内仍有一些廉价塑料材质，但所有接触点都感觉很扎实。每次上车都能看到熟悉的“A”字徽标，也让人倍感亲切。
雷诺5
价格从 21,495 英镑起
优点——价格实惠且令人向往——这对大多数电动汽车来说还是陌生的概念
缺点——电动汽车的常见局限性——它必须适应你的生活方式
雷诺5 重新定义了2026年小型车的标准，也重新定义了全电动汽车的标准。它融合了复古时尚的设计，却丝毫不显过时；它拥有许多高端品牌和细分市场所缺乏的材质品质；它的驾驶体验成熟而精致，难怪几乎每个驾驶者都想拥有一辆。
它也有其局限性，最主要的是续航里程短，而且受寒冷天气的影响较大（10 月至 3 月期间，续航里程不要超过 150 英里）。虽然就占地面积而言，它对于雷诺 5 来说很大，但内部空间却有点像反向的“时间机器”。
尽管如此，R5 具备你对一辆“小型”电动汽车的所有期待：它反应灵敏、操控灵活、充满活力，拥有小型车特有的敏捷性，几乎完美地胜任其设计用途。离开它主要设计的城市环境，雷诺 5 也是一款安静的巡航车，除了 A 柱附近偶尔传来一些轻微的摩擦声（由于没有动力系统噪音，你几乎察觉不到），车内几乎听不到任何声音。
高品质的内饰和直观的人机交互系统让 R5 的日常使用体验远超你的预期。如果雷诺能够解决续航里程问题，对于那些无论动力系统如何都需要小型车的人来说，它几乎是完美的选择。然而，这不禁让人产生疑问：为什么有人会愿意花更多的钱去买一辆 A290 呢？
现代 i20 N Line S
价格从15,500英镑起
优点——仍然是手动挡，轻便，配置齐全
缺点——速度慢得几乎令人无法接受。
现代i20 N堪称经典之作，但目前只能作为二手车选择，直到这家韩国汽车巨头决定开发新款内燃机N系列车型。在此之前，还有i20 N-Line S可供选择，这是一款100马力、汽油发动机、六速手动挡的小型车，除了纽博格林赛道调校的卓越性能外，其外观和内饰并无太多亮点。
然而，i20 N之所以如此出色，关键在于其坚实的基础，普通版i20本身也绝非平庸之辈。诚然，100马力的1.0升涡轮增压发动机无法像纯正的N系列那样激发你的驾驶激情，但它依然保持了良好的车身控制、流畅的驾乘体验和精准的转向，让你能够掌控车辆的行驶节奏，而不是像某些车型那样方向感模糊、操控不稳。如果你驾驶过i20 N，只需几百米就能感受到N-Line车型所缺失的，但如果你把它看作是伊比萨FR这类车型的竞争对手，你绝对不会失望。
与所有老式小型车一样，1 升三缸发动机需要好好调校才能发挥其最大性能（现代汽车之前确实为其配备了轻混动力技术，但在 2024 年放弃了这项技术），但六速手动变速箱提供了强有力的支持，帮助您一路前行。
内饰品质或许达不到人们对韩国制造商的预期，高速行驶时的平顺性在十年前或许还算过得去，但如今就显得有些格格不入了。如果您预算有限，买不起i20N，那么N-Line S相比其他同级别性能车型，更能体现驾驶者的专注。
二手 Abarth 595
优点 - 性能优异、个性鲜明、复古设计
缺点——他们忘了装弹簧。
价格：13,000英镑起
无可否认，贴着Abarth标志的菲亚特500生产了超过15年，但它的成功和普及程度也毋庸置疑。它之所以能持续生产这么久，是因为人们一直在购买，这说明它一定很好，对吧？答案是，既是，也不是。
在于其现代复古的设计、四轮驱动的操控性以及动力系统出人意料的强劲性能。缺点在于其不够流畅的平衡性，以及在文明社会中会被称作“颠簸”的乘坐感受，而我们其他人则会恨不得把罪魁祸首送上刑具。比如， Abarth 595的乘坐感受。
595 的 1.4 升涡轮增压发动机动力充沛，转向精准，因此车辆响应迅速灵敏，始终充满活力。那些开着利兰时代的 Mini 长大，并试图从其 A 系列发动机中榨取过多动力、降低车身高度的人，在 Abarth 上会感到宾至如归。
不断推出的装饰、特别版和选装件意味着总有一款 Abarth 595 适合你，虽然其他车型更加精致和完美，但 595 却拥有许多现代小型车所缺乏的独特个性。
二手福特嘉年华 ST-Line
价格从 1 万英镑起（2021 款 ST-Line，里程低于 4 万英里）
优点——外观漂亮，驾驶体验极佳
缺点——1升发动机的口碑并不太好。
最终版的第八代 福特嘉年华推出了运动型ST-Line版本，凭借一台经过精心调校的三缸发动机和灵活的底盘，为消费者带来低于ST级别的驾驶乐趣。如果说它有什么缺点，那就是当时的售价与ST车型相差不大。
动力最强劲的版本搭载一台1升涡轮增压三缸发动机，并配备混合动力系统，最大功率可达153马力，0-100公里/小时加速仅需9.2秒。在选购二手嘉年华时，务必确保所选车辆保养良好。这款采用湿式皮带传动的1升发动机对机油的选择和更换周期要求很高，稍有疏忽就可能损坏。
比直线加速性能更出色的是它的底盘。这款车当年凭借恰到好处的平衡性、足够的操控乐趣以及精准的调校，堪称同级别中的佼佼者。自它停产以来，至今没有哪款车能够取代它，成为驾驶乐趣方面最好的小型掀背车。
二手马自达2
价格从14000英镑起（最后一次改款的价格）
优点——驾驶体验好，手动换挡手感极佳
缺点——它已经显得有些老旧了。
小型车市场最新一位“牺牲品”是非混合动力版的马自达2。这款车确实有些年头了，这一代车型最早可以追溯到2015年，但它在同级别车型中凭借其驾驶乐趣脱颖而出。没错，它的速度并不快。但它的操控手感和底盘响应都非常出色。更何况，在小型掀背车领域，它的手动变速箱的质感和手感甚至足以让宝马M系车型黯然失色。
马自达独特的动力系统理念在马自达2的发动机阵容中也得到了充分体现。虽然入门级车型仅提供74马力和89马力的动力输出，但1.5升发动机实际上是当时最小的排量选择。最终，114马力的版本成为该系列的顶级配置，所有最后几代马自达2都配备了轻混系统。尽管如此，这款小巧的马自达仍然坚持使用手动变速箱，并且车身重量相对较轻，不到1200公斤（含驾驶员）。它甚至还配备了轻度制动扭矩矢量分配系统，以提升高速行驶时的灵活性和稳定性。这款1.5升发动机也拥有真正的跑车血统，因为它的某个版本也用于量产版MX-5。
二手大众 Up GTI
价格从 14,000 英镑起（2022 年及以后的车型）
优点——动力强劲，驾驶乐趣十足，价格实惠
缺点——总让人觉得还不够完美。
113马力的Volkswagen Up GTI是一款颇具魅力的车。它的0-62英里/小时加速时间为8.8秒，虽然算不上惊艳，但如果你忽略它那略显疲软的重量数据，就会发现它其实是一款真正令人着迷的小钢炮。
大众Up GTI的魅力部分源于其两项关键特性。首先是其不足一吨的整备质量。仅重995公斤，发动机动力虽不算强劲，但似乎绰绰有余；而轻盈的车身也预示着Up在弯道上将带来十足的驾驶乐趣。事实上，这两点都属实；Up GTI虽然算不上真正意义上的快车，但动力响应灵敏，操控灵活，在蜿蜒曲折的英国B级公路上更是游刃有余。
另一个令人兴奋的数字是Up GTI的价格。尽管其价格在过去几年里大幅上涨，但最终16,390英镑的售价仍然物有所值。而现在的价格更是极具吸引力。即便它并非最灵活的车型，悬架也存在一些不足，但这并不重要，因为其扭矩强劲的发动机、高品质的内饰、超快的换挡速度、完美无瑕的外观以及充满乐趣的驾驶体验，都让它成为一款真正物超所值的性能车。
