伙计们，讲真，最近我真被五羊本田的操作给秀得有点头皮发麻。
这魔幻程度，堪比亲眼瞅见圣诞老人从烟囱里钻出来，手里还拎着俩大腰子。
成年人的世界里，这种不讲基本法的事儿可不多见，尤其是在摩托圈。
事情的主角，就是那台刚满月没多久的五羊本田NWT150。
对，你没听错，上市才一个多月，热乎劲儿还没过呢，那边工信部的新一批“定妆照”就给挂出来了。
我当时的第一反应是：啥情况？
核心技术出BUG了要紧急召回？
还是设计师良心发现连夜给优化了？
结果都不是，人家五羊本田是给大家上了一桌“官方改装流水席”！
[1] 这操作骚不骚？
简直就是往平静的池塘里扔了个二踢脚，炸得我这种在圈里摸爬滚打多年的老鸟都一脸懵圈。
咱先掰扯掰扯这桌“席”上都有啥硬菜。
这次备案，五羊本田压根没动发动机、车架这些核心大件儿，人家聪明着呢，专挑咱们摩友们最爱折腾、也是最头疼的地方下手。
[1] 简单说，就是把那些咱们自己偷偷摸摸加装，还生怕哪天在路上被“叔叔”拦下来敬礼开单的改装件，直接给你变成了“原厂标配”。
[2][3] 合法！
合规！
出厂自带！
就问你香不香？
我给你们数数啊，这“官方改装大礼包”主要分了那么几款套餐。
一款是在低配版的基础上，给你安排得明明白白：前后全包围的保险杠，材质还是闪亮亮的304不锈钢，带劲！
顺带还给你焊上了铝合金脚踏和防滑脚踏垫。
最绝的是，座椅给你换成了带小靠背的。
[1] 骑过带靠背的踏板跑长途的兄弟都懂，那感觉，跟在自己家沙发上似的，腰不酸了，腿不疼了，一口气跑个两三百公里，嘿，嘛事没有！
还有一款“豪华午餐”，风挡直接给你加高前移了，后视镜还玩出了花样，两种风格任你挑。
一种是自带转向灯和日行灯的科技范儿，另一种是经典的光阳款，主打一个复古情怀。
这就跟吃火锅似的，给你提供了麻酱和香油两种蘸料，甜口咸口您自己看着办。
当然，不锈钢保险杠、铝合金脚踏、小靠背这些“配菜”也一个没少。
[1]
你看，五羊本田这棋下得有多精？
它太懂咱们这群管不住手的“改装党”了。
买车不改，不如推下海——这是多少摩友的座右铭？
但现实呢？
很多地方对非法改装查得跟探照灯似的，咱们自己换个保险杠都得担惊受怕。
现在好了，厂家直接把“改装方案”写进了工信部的名录，这简直就是官方给你开了“绿灯”，让你从此可以昂首挺胸地骑着“改装车”上路。
不过话又说回来，这世上哪有免费的午餐？
这波操作也不是全然没有槽点。
最直接的问题，已经提了车的兄弟们心里估计五味杂陈，感觉自己像不像刚买了最新款手机，扭头就发现人家出了个Pro Max增强版？
这背刺感，酸爽！
而且，羊毛出在羊身上，加了这么多真金白银的料，价格肯定得往上涨。
[1] 虽然官方还没报价，但涨个千儿八百的估计是跑不了。
这对于预算卡得死死的车友来说，可能就得多掂量掂量了。
说白了，五羊本田这波操作，本质上是一次商业模式的“微创新”。
它把售后市场的改装业务，前置到了新车销售环节。
这一招，既满足了消费者个性化的需求，规避了法规风险，又拓宽了自己的盈利渠道。
高！
实在是高！
那么问题来了，这波操作到底值不值？
我个人觉得，这事儿得两面看。
对于怕麻烦、追求一步到位，又身处改装严管地区的朋友，这绝对是天大的福音。
加点钱，买个省心，买个合法，值！
但对于那些享受自己动手乐趣，喜欢一点点把自己的“小老婆”打造成独一无二模样的硬核玩家来说，这“官方套餐”可能就差点意思了。
毕竟，玩车的乐趣，不就在于折腾嘛！
所以各位摩友，这碗五羊本田端上来的“官改大餐”，你是准备趁热干了，还是觉得味道差点儿意思，宁愿自己回家开小灶？
欢迎在评论区聊聊你们的看法，让我瞅瞅有多少人准备掏钱，又有多少人准备继续当个快乐的“野生改装党”！
全部评论 （0）