日产这回有点不按常理出牌。新逍客全系都从2.0L发动机开始，最低配也配了360度全景影像和舒适座椅，安全配置也没被省掉。
几年前，合资紧凑型SUV哪怕配置抠门，照样有人买。现在国产车追得紧，市场空间被分走，日产也不得不把好东西往下放。把实用配置直接给到入门款，这一步看起来是被现实逼出来的。
对刚拿证的新手、接送孩子的宝妈，或者在小城市里拼搏的年轻人，这种配置直接解决了很多日常痛点。倒车不再像盲打，长途开车腰也不会那么难受，高速超车时心里没那么慌。这些事儿比花哨的数据更值钱。
说到动力，2.0L自吸发动机没电动车那种猛劲，但更皮实、维修也便宜。省了后期去改装、配线的麻烦，走进4S店时也能少被加装项目忽悠。你花的是够用的配置，不用再为补短板掏冤枉钱。
到底这种“低配即实用”的做法能不能彻底改变人们对高配的向往，还有待时间证明。不过把关注点放回到每天用车的舒适和安全上，这点确实让人觉得贴心和踏实。
