发明这脚刹防盗的家伙真是个天才，绝掉了多少汽车贼的梦想。其实这个点子，说白了，就是咱们都打过的那把老式脚刹。你别说，很多车上还装着，而且还挺好用。只是，嘿，往往人们大多只关注性能，忽视了防盗这一块。
我记得以前老车，脚刹那一踩，嘎的一声，车就稳当当的。后来我在工厂附近转，碰到一修车师傅，他提起了这事。你知道吗？他说，有些贼拆车第一反应就是找到动力源，把油锁、刹车一拆，车就哐哐哐跑掉了。
我当时就想，这不等于偷车的技术比咱们好多了？毕竟，如果真想偷，有那么多工具，反而锁再厉害也挡不住它们。
其实我也琢磨过，这种脚刹还能不能玩点新花样，比如说，结合一个机械锁，类似于军用的那些锁链。或者搞个电子感应，关掉电路就闹不得。问题是，既然我还想，如果能整合个油门锁，那多牛啊。
手把油门一锁，车自己都不想跑，腾出空间让这个防盗家伙更有用。
但我又开始想：这不现实，太麻烦。实际上，生活中很多时候，好锁反倒成了摆设。比如我那个邻居，他那辆车被盗是邻居偷偷告诉我的：嘿，你知道吗，我那车昨晚就被贼打开了。我惊讶，你那个防盗锁不是很厉害吗？他说，唉，防盗锁啊，就像个面子。
这让我搞明白一件事：贼的技术日新月异。而咱们的小机关，除了吓唬吓唬外，真能挡住专业的。
（这段先按下不表）
这让我想到，小时候在东莞，一个修车工告诉我：你知道吗？我见过用锁把方向机万向节锁死的。 那是十几年前的事，现在想想，也挺厉害的。只是一把锁，锁住关键点，结果有人用工具一撬，不费吹灰之力就开了。
二十年前，我自己用过那种钢丝绳绑车轮锁，很便宜，但你给我 2 分钟，我就能用切割机开。
没细想过，防盗真是个永恒的战场。
有段时间我就琢磨，现在还用不用防盗设备了。还真有人笑我：还能偷车？没有用的。这话有点偏。懂点技术的贼，早就突破了传统防护，比如现在动能回收系统都能调到百分百，有没有减速踏板都影响不大了。
要不就用个角磨机，轻松两分钟搞定。带上一把钢锯，不费吹灰之力。
我奇怪的是——你给我一个问题：你觉得，现在偷车还多吗？
我敢打包票，这年头，能偷车的人，那是真厉害。普通贼，怕干嘛？你那车带个报警器，无非吓唬吓唬，不是解决问题的根本。
防盗的套路也得不断跟新。比如说，我刚才翻了下笔记，看到一款带感应锁的系统，就是利用车辆的蓝牙钥匙，只要你有手机，就能远程锁车。
也挺方便的，但问题是你手机没电了，或者被黑了，岂不是泡汤？（这段先按下不表）
防盗这事，还是个不要命的战场。有人喜欢用传统的锁，比如说挡车轮的钢缆，有人用电子设备，有人研究黑科技。
我个人猜测，未来可能会出现一款完全隐藏的锁，普通人看不出来。把锁藏在一些不起眼的部位，只要你知道暗号或者特定的动作才能解锁。
其实自己动手做个DIY版的脚刹防盗也不难，像我小时候十年老司机，说不定用个钩子勾住刹车，又不明显。
但这种玩法力度不够，真要比拼技术，那还是得靠机械，靠人脑。
车贼也不是傻子，他们用的工具、策略都在变，咱们的防护措施也得跟着变。
你们觉得哪个方案最靠谱？
我就纳闷，现在还能遇到真正出手快、技术高的那种贼吗？还是说，除了技术宅们，今天的偷车贼其实都变懒散了？
那天我和朋友聊起，他说：只要车没停到人多的地方，基本就算放弃了。
如果真是这样，那现在的防盗，难不成就是安慰剂？（这句有点偏激，但也许说得过去）
拍拍车窗，想想自己这车，除了锁，能不能再加个隐形的东西？但又觉得：越复杂，出问题的可能性越大。这种留白，也是个思考点吧。
你们觉得，汽车的死角在哪？未来防盗技术，会走向云端还是更偏机械？
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