海豹08升级来袭:云辇-A加持、后轮可转向并支持闪充,起售19.69万

你猜怎么着——比亚迪又放大招了。海洋网全新旗舰轿车海豹08正式上市,起售价19.69万元,顶配23.99万元,比之前传闻的价格便宜不少,惊喜感挺足的。它是海洋网8系的高端旗舰,集合了不少以前只在百万级豪车上见到的配置。

海豹08升级来袭:云辇-A加持、后轮可转向并支持闪充,起售19.69万-有驾

动力有两种路子:纯电和插混。全系标配云辇-A智能空气悬架、后轮转向和车顶激光雷达,还带天神之眼B辅助驾驶激光版(DiPilot 300)。这些核心配置直接把产品力拉得很硬——城里高速里都能靠它减轻不少疲劳。

外观用的是海洋美学2.0,延续了Ocean‑S概念车的味道。前脸叫“乘风破浪”,据说上百套方案打磨、十余版油泥模型优化出来的。分体式大灯配两段式日行灯和竖向透镜,辨识度高;封闭式前脸下方有主动进气格栅,会自动开合。车顶的激光雷达也很明显——说明高阶驾驶辅助是标配,不是选装。

海豹08升级来袭:云辇-A加持、后轮可转向并支持闪充,起售19.69万-有驾

侧面线条很舒展,风阻系数低至0.22Cd,前低后高的俯冲姿态配密辐条轮毂,看着挺运动。流嵌式门把手、四门智能电吸门,关门安静不突兀。尾部走简约风,潮汐渐变贯穿尾灯,点亮后挺醒目。车色有阿卡珊瑚红、琉光银、云雾白、海雾紫、波塞冬绿、曜石黑六款可选。

车身数据直接给尺寸党安心:长5150毫米、宽1999毫米、高1505毫米,轴距3030毫米,得房率84.4%。说实话,这数据放在同级里算挺大,纵向空间和后备厢都很舒坦。

海豹08升级来袭:云辇-A加持、后轮可转向并支持闪充,起售19.69万-有驾

实际体验是这样的:身高175厘米,前排调好坐姿,坐到后排头顶还有一拳多,腿部接近三拳,横向三人并排并不显拥挤。后备厢纵深够用,车上有40多处储物空间。纯电版还有160升的大容量电动前备厢,放行李箱或户外装备都方便。后排还有个方便取物的“雪橇洞”,小巧但实用。

座椅配置也狠心意:前排双零重力座椅,支持一键躺姿,长途开车确实能缓解疲劳。整车座椅都支持通风、加热和按摩,后排还有电动腿托、靠背电动调节,副驾靠背配小桌板,中央扶手带控制屏,办公娱乐休息都考虑到了。座垫厚实,前后排并没有“前排优待、后排缩水”的情况。

海豹08升级来袭:云辇-A加持、后轮可转向并支持闪充,起售19.69万-有驾

内饰走旗舰座舱路线,中控简洁,配大尺寸悬浮中控屏和全液晶仪表。仪表台和门板用连贯的水平弧线,视觉上通透又有层次。配色有曦光米、云霜米、烟霞棕、凝夜紫四种。材料上,仪表台、门板、扶手箱覆盖Nappa真皮和软质搪塑,中控台及门内饰嵌入百万豪车同源的光韵贝母饰板,超90%是软质包覆;从源头控制低VOC,车内异味被压得很低。

智能化方面也堆料:15.6英寸中控屏跑DiLink 5.0,搭骁龙8295芯片,流畅度有保障。比亚迪还推出了专属“迪迪虾”超级智能体,赋能DiLink AI智能座舱,支持全域连续语音、多屏信息流转和整车OTA升级。车内还有26英寸AR‑HUD抬头显示,抬眼就能看重要驾驶信息,不用低头。

海豹08升级来袭:云辇-A加持、后轮可转向并支持闪充,起售19.69万-有驾

舒适与细节不吝啬:海洋之翼迎宾光毯、四门智能电吸门、流嵌式门把手、悬浮轮芯盖一应俱全。双层静音玻璃、20扬声器帝瓦雷全景声、三温区独立空调和6.8L车载冰箱,把舒适性直接拉满。

驾驶辅助是真实落地的那种。全系车顶激光雷达加天神之眼B(DiPilot 300),支持无图城市领航、高速领航、自动泊车等功能。还有“智能泊车+城市领航双兜底”安全政策。实际体验里,高速和城市快速路上能稳定跟车、保持车道;上下匝道流畅,超车、变道果断,遇到大曲率弯道能精准控制车速,长途驾驶能明显减轻负担。

海豹08升级来袭:云辇-A加持、后轮可转向并支持闪充,起售19.69万-有驾

碰撞与电池安全也下了血本:十横七纵的身笼式车身结构,高强钢和铝合金占比86.3%,A/B柱用2000MPa TRB热成型钢。全系标配11个安全气囊,包括前排远端气囊。电池全系采用第二代刀片电池,CTB电池车身一体化技术提升了抗扭刚度。

动力方面信息量大:纯电版基于800V高压平台,搭载第二代刀片电池。后驱版电机功率有255千瓦和320千瓦两种,四驱版双电机综合最大功率510千瓦(约694马力),零百加速3.3秒,CLTC续航最高905公里。插混版是1.5T混动,有单电机和双电机两种,双电机版电机总功率400千瓦,零百3.8秒。混动配45.36kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航最高400公里,满油满电综合续航1660公里,WLTC工况馈电油耗4.6L/100km。

海豹08升级来袭:云辇-A加持、后轮可转向并支持闪充,起售19.69万-有驾

充电能力也很猛:全系搭原生闪充平台配第二代刀片电池。纯电版充电5分钟可补充400公里续航,10%冲到97%只需9分钟。极寒零下30℃环境下也只多花3分钟。插混版同样支持闪充——比亚迪把闪充技术率先带到插电混动轿车上了。

底盘是另一个亮点:云辇-A智能空气悬架(闭式双腔空悬)配路面预瞄功能,能提前扫描路况并主动调节阻尼,震动和颠簸被化解得更多,乘坐舒适性明显提升。后轮转向为全系标配,转角可达4.5度——低速反向提升灵活性,高速同向增加稳定性。超过5.1米车身在这套系统加持下,转弯半径能降到5米级,窄路掉头一把过去。

海豹08升级来袭:云辇-A加持、后轮可转向并支持闪充,起售19.69万-有驾

说实话,这车在车身尺寸、底盘配置、动力性能、补能效率和座舱舒适性上都给出了实在的配置。后轮转向、激光雷达驾驶辅助这些过去属于百万级豪车的玩意儿,在海豹08上成了标配。现在已在全国多城陆续到店——想试试手感的话,可以去附近门店亲自看看。

0
全部评论 (0)
暂无评论