7月16日，零跑汽车官宣，旗下全新紧凑型纯电SUV——零跑B10正式上市，共推出5款配置车型，官方预售价9.98万-12.98万元。这台车采用简约家族外观，挂着全域800V碳化硅高压平台、七合一油冷电驱、LEAP 3.5底盘，外加高通8295座舱芯片，是个能兼顾城里上下班、周末带娃郊游的纯电家用车。咱们来扒一扒。
看脸面，零跑B10走的是“简约清爽”路子，不少细节让人瞅着眼熟。车头直接上经典封闭式前脸，大灯拉了一条贯穿式时空星轨LED灯带，解锁时还有动态迎宾效果。车顶那颗瞭望式激光雷达（高配版）挺显眼，加上零跑家族标识，气场拿捏住了。前包围结构规整，整车看着挺精致。
车顶那颗等效128线激光雷达算是个大招，靠着高通8650智驾芯片和200TOPS算力，搭了多组毫米波与超声波雷达，能跑高速NOA领航、城里车道居中，还能全自动泊车。这套东西零跑管它叫全场景高阶智驾。
车侧面线条圆润流畅，看着挺顺眼。标配18英寸轮毂，高配直接换19英寸运动款，还弄了风禾青、液态银两款新漆，头顶配个大尺寸全景天幕，车里亮堂。车尾弄了贯穿式尾灯，终于加了后雨刮，下大雨不用愁。尺寸上，长宽高4515/1885/1655mm，轴距2735mm，标准紧凑型SUV身材。
坐进车里，物理按键全砍了，中控干干净净。怼了一块17.3英寸3K窄边框悬浮大屏，中高配塞进高通骁龙8295旗舰芯片，开口就能调空调、设导航，终身免费OTA升级。座椅全用环保亲肤面料，前排标配双零重力座椅，一键躺平还能按摩，后排独立空调出风口和快充口都配齐了。
说动力，全系换了全域800V碳化硅高压平台，七合一油冷电驱总成，后置后驱单电机布局。分510km和600km两个续航版本。电机功率有132kW、160kW、185kW几种。靠这800V快充，电量30%充到80%最快16分钟，高速服务区上个厕所功夫电就充差不多了。
底盘基于LEAP 3.5平台弄的，前麦弗逊+后多连杆独悬。欧洲团队专门调过，过减速带回弹干脆，井盖碎石过滤得干净，跑高速也不发飘。安全上没含糊，高强度笼式车身，气囊拉满，电池配了液冷温控，碰撞自动断电。低配给基础L2，高配直接上激光雷达高阶智驾。
总的看下来，零跑B10靠着10万级亲民价、800V快充、双零重力座椅和能选的激光雷达智驾，专治城市上班族和三口之家的“性价比焦虑”。同价位的埃安RT、丰田铂智3X算是遇上硬茬了。大家觉得这几款车谁更香？评论区唠唠！
