近日，重庆市汽车商业协会发布重庆3月汽车销售数据。数据显示，3月份，重庆市场广义乘用车销售4.0万辆，同比增长24.6%，环比增长38.7%。其中新能源乘用车销售2.3万辆，同比增长40.3%，环比增长52.9%，市场渗透率57.3%，超全国平均水平6个百分点。
数据显示，3月份重庆新能源汽车，比亚迪实现“断层式”领跑，销量为4980辆，紧跟其后的是深蓝汽车，销量2548辆，同比增长138.6%。吉利银河销量1349辆，位居第三。
与此同时，小鹏汽车已逐渐找回销量密码，销量同比增长260.7%。此外，极狐同比增长490.9%、奇瑞同比增长533.3%、奔腾同比增长559.5%，表现也极为亮眼。
中国品牌3月销量超2.9万辆，同比增长34.9%，市场占比达73.3%。
值得一提的是，合资品牌正在“卷土重来”，在重庆市场也出现显著的正增长，其中日系品牌、韩系品牌同比增幅可观。
广汽丰田3月份销量582辆，同比增长6.2%；一汽丰田销量521辆，同比增长91.5%；马自达销量386辆，同比增长171.8%。此外，作为韩系品牌代表，现代汽车销量512辆，同比增长279.3%，表现出比较迅猛的势头。
伊兰特3月份同比增长达到374.7%，这也佐证了韩系品牌在终端实现逆袭。究其原因，终端大幅度优惠是一个重要因素，进一步凸显产品的超值，从而吸引消费者下单。
重庆市汽车商业协会相关负责人表示，3月份重庆市汽车市场同环比双增长，一改前2个月的低迷状态，进入回暖上升期。相较于去年同期，今年国内车市“价格战”趋于多样化，从直接降价转为金融优惠、“一口价”模式等促销路径；再加上今年旧车置换政策的延续，给消费者增添不少信心。因此在接下来的时间里，随着经销商库存压力的释放以及信心恢复，再加上国内重大展会的助力、各厂家新车上市及推广力度的加强，4月重庆车市与全国车市一样，市场主流趋势将呈现出持续且相对稳定的发展态势。
上游新闻记者 严薇
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