家人们，近四川摩托车的事儿可闹得沸沸扬扬！7月初，网上疯传“法工委支持摩托上高速”的录音，摩友们那叫一个兴奋，以为禁摩令要解除了。可7月3号，省公安厅交通总队直接来了一句“未收到人大函件”，这消息瞬间给判了死刑。

这事儿就挺离谱，年初禁摩令还到处刷屏，现在官方自己都解释不清。录音里法工委工作人员说“禁的是低于70码的摩托”，还说“全面禁摩违背立法精神”。可公安厅立马甩出立法法条文，强调地方条例解释权在人大。两边说法完全不一致，把普通车主都整懵了。

华律网也跟着“变脸”，今年1月还明确说“四川禁止所有摩托上高速”，条款写得明明白白。这才半年，突然就变成阅读理解题了。全省交规跟开盲盒似的，全看解读版本？

安全问题才是大家吵得凶的地方。支持派拿出邻省数据，说云南高速允许摩托通行后，事故率还降了8%。反对派立刻甩出本地案例，说上月龙泉山又有摩托飙车撞护栏。两边都在喊安全，可谁的数据更靠谱呢？至今也没见官方做专业评估。

现在卡在死循环里，人大没解释条款，交警只能按现行字面意思执法。摩友举着道交法第六十七条抗议，交警指着四川条例四十一条拦车。地方法律和国家法规打架，终买单的还是老百姓。

录音真假反倒成次要问题了，就算真是工作人员私下表态，没盖章的文件照样不作数。关键得看省人大什么时候能出个权威解读，别让车主在高速口和交警玩法律条文接龙。与其纠结70码还是700码，不如先解决法规打架问题。道交法给摩托留了活路，地方条例直接焊死车门，这种矛盾不解决，今天吵上高速，明天还得吵高架桥。眼下，骑手们还是老实走国道吧，别跟收费站杠了。