沃尔沃全新XC60刚出来，就让很多人对豪华中型SUV的老观念变了。
我最近开了开这车，作为干了这么多年汽车的老司机，我总觉得豪车和省钱是两码事。
不过，这次沃尔沃却给了我们一个惊喜。
先说这车的动力。
它用的是2.0T发动机加电机的插混系统，性能和省油都做得特别好。
456匹马力，信不信？
这数字放SUV上，就是说你轻踩油门就能感到推背感。
高速超车，那很轻松，一点不费劲。
还有个让人想不到的，它开起来还特别省油。
按官方说法，它百公里油耗才2.46升。
这不是闹着玩的。
算下来，跑一百公里，油钱就两块多。
这比好多小轿车还省！
说真的，这个数字一出来，恐怕不少老豪华车主都得心里痒痒了。
谁不想又开好车又省钱呢？
城市里堵车时，它纯电模式下静悄悄地开，不但安静舒服，而且真不烧油。
当你想开快点，深踩油门，它一下子的劲儿，一点不比那些运动车差。
这车零百加速只要4.9秒，这个成绩能和很多跑车比一比了。
这性能真好。
这套插混系统做得也挺巧。
套用个流行词，就像发动机和电机配合得特别默契。
前轴P1电机管启动和发电，后轴P4驱动电机给动力。
电池组放得挺聪明，就在车身中间。
这么一来，不但车子通过性好了，前后重量也更平衡，开着更稳。
并且，它还能根据路况，自己切换后驱、四驱、前驱。
像你在高速上正常开，它就变成最省油的模式。
要是遇到山路急弯，四驱模式马上就管用，抓地力特别强，你开着更放心。
这种换挡的感觉，看得出工程师是真费了心。
再说外观，全新XC60也变了不少。
车头进气格栅换成了斜纹状设计，比老款看着更霸气，也更细致了。
它那对经典的“雷神之锤”大灯，也变成了像素矩阵式。
不但亮起来科技感强，还能根据路况自己调光，不晃对面车。
这很智能，值得夸。
车身也多了几种颜色，像森林湖色、极光银、桑树红。
每个颜色都有自己的味道，适合不同的人。
这些小地方的用心，让车子看着更上档次了。
走进车里，还是那种北欧简约风格，看着就让人觉得很舒服。
11.2英寸的大中控屏，配上高通新一代芯片，用起来特别顺，一点不卡。
车内材料也挺好，Nappa真皮和椴木饰条配一起，一看就是好东西。
还有一点我想说，车里用了母婴级的环保材料，甲醛比国家标准还低一半。
对家里有小朋友的车主来说，这是必须的。
谁不想孩子坐车安全呢？
沃尔沃在这方面一直做得好，让人特别放心。
说到安全，沃尔沃一直很厉害。
全新XC60装了第三代City Safety系统，加了倒车制动辅助功能，停车时不怕碰了。
还有那个路面偏离保护系统，在同级别车里就它有。
关键时候让人心里踏实。
车身结构也很结实，用的硼钢材料藏在里面。
开着像个堡垒，安全没问题。
沃尔沃就是把安全做到最好，这是它几十年来的习惯。
很多人买它就是因为这个。
看它在市场上的表现，XC60在全球豪华中型SUV里一直卖得好。
去年，沃尔沃全球卖了超过76万辆车，光中国就卖了15.6万辆。
其中XC60一款车就占了三分之一。
这说明它多受欢迎。
现在新能源车发展快，插混版XC60正好赶上好时候。
它给想买豪车的人一个更环保，更省油的新选择。
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