五菱汽车今天又放了个大招！7月31号，2025款五菱扬光家族正式上市开卖。价格还是一如既往地接地气——最低只要7.98万起，顶配续航最长的400km版本也才8.98万。这次升级挺实在，一口气新增了5款车型，分成了300km、310km（宁德时代定制版）和400km三个续航档位，不管你是在城里送货跑短途，还是偶尔跑跑郊区长途都行。
要问亮点是什么？这次最亮眼的升级当然是续航和充电速度。 顶配的400km版塞进了56.2kWh的大电池，日常跑活完全够用。更关键的是它支持2C超快充，电量从30%充到80%，官方说只要20分钟。你跑活儿中途休息喝杯奶茶、吃碗面的功夫，电就补得差不多了。如果你对充电时间要求特别高，那310km的宁德时代定制版更猛，15分钟就能完成30%-80%的充电，效率杠杠的。全系用的都是五菱自研的“神炼电池”，通过了针刺、挤压这些严苛测试，还防水（IP68）。
对于靠车吃饭的朋友来说，能装、实用才是硬道理。 五菱在这方面一直很拿手。6座的客车版本，把后两排座椅放倒，立马能腾出6.5立方米的巨大空间，拉货、摆摊甚至临时铺个垫子休息都行。9座版本则瞄准了团体接送和小客运的需求。设计上也贴心，侧滑门加对开式尾门，离地高度才600mm，装卸货轻松多了。安全配置也没含糊，像ESC车身稳定、胎压监测这些，营运版都给配上了，拉人拉货都更安心。
省不省钱？官方算过账，每公里电费大概就7分钱，跟烧油的车一比，五年下来能省出小7万块，差不多够再买半台新车了！现在买车优惠也给力：订400km版的，交1000元定金能当3000元用；置换旧车或者办贷款，最高能补贴5000元；还送个价值3888元的服务礼包。最让人安心的是电池质保——8年或者60万公里，这基本覆盖了一台商用车干重活的整个生命周期，用着不担心。
说到底，如果你想找一台皮实耐造、能装能跑、充电快还省钱的纯电工具车，2025款的五菱扬光依然是那个“闭眼入”也不会错的选择。 特别是顶配8.98万的400km版，性价比直接拉满。创业路上精打细算的朋友，真值得去店里瞧瞧实车，靠谱的伙伴往往就藏在这样朴实无华的外表下。
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