你猜怎么着，换代版魏牌蓝山在第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中露了面。它一共申报了四个版型，全部都是插电混动。和哈弗长城H10同平台打造，外观是那种方盒子风的SUV。
这车的车身尺寸有两种标准，申报图里先看五座版，型号是CC6511DQ22CPHEV，另一版本就不重复展示了。
再看六座版，型号是CC6531DQ22APHEV，外观基本和五座版一致，细节上有差异，比如C柱和D柱之间的玻璃没有条纹装饰，前后灯组、进气格栅和整体轮廓都差不多。
动力方面，提供2.0T插电混动系统，发动机最大功率182kW，驱动电机的参数尚未确认；电池类型是镍钴锰三元锂电池，供应商是蜂巢能源。预计会用分布式电动四驱系统，因为魏牌定位较高，风格也与H10接近，而H10已经标配1.5T插电混动四驱。
哈弗长城H10的车身尺寸也有两种标准，五座版5138×2050×1970毫米，轴距3000毫米；六座版5299×2050×1970毫米，轴距同样是3000毫米。下图就是真身的H10。
H10在八月的零售销量还挺亮眼，单月10178辆，哈弗品牌总零售达到了22895辆。售价区间为20.98万到23.18万元，给品牌带来不小的关注度。
对比魏牌，八月魏牌的零售是3735辆，蓝山换代版还没发布，因此没有销量数据；老款蓝山的售价在29.98万到32.68万元之间，换代版值得期待，毕竟换代后搭载2.0T插电混动的定价走向很难捉摸。
下图是老款魏牌蓝山的外观。
目前魏牌在售的SUV有三款，外加一款高山MPV，售价在26.58万到33.38万元之间。品牌中销量最高的是魏牌高山，八月零售4652辆；V8X的同期零售为1008辆，V9X为1035辆，摩卡新能源则只有40辆。
换代版魏牌蓝山显然也很关键，是否能像H10那样为品牌带来销量提升，值得拭目以待。
