近日，有报道称，智界汽车目前正在开发一款MPV车型。该新车基于E0X-L平台打造，代号为“EHV”，提供纯电和增程两种动力形式。其电池由宁德时代供应，预计将于明年上半年正式上市。
据悉，奇瑞汽车首款豪华MPV产品原本为星纪元E08，该车型在2024年的北京车展上完成首秀，并预计在今年实现量产交付。但据知情人士透露，目前星纪元E08已停止开发，少部分原星纪元E08项目组的员工已转岗至智界汽车，为智界汽车研发MPV项目注入新的力量。
在冲高路上，奇瑞想要拉着华为，再赌一把。此次终止开发的项目，曾被奇瑞汽车视为“品牌向上”的关键落子。星纪元E08是奇瑞集团高端品牌星途推出的首款豪华旗舰MPV，于2024年11月广州车展上首次以概念车形式亮相，并于2024年12月正式对外公布量产信息。星纪元E08对标腾势D9、极氪009、岚图梦想家等中高端车型，售价区间锁定30万—50万元。
然而，市场反馈与竞争格局的快速变化或打乱奇瑞MPV项目的发展节奏。
乘联会最新发布的数据显示，6月MPV销量为9.7万辆，同比增长14.3%，环比增长3.1%。
6月MPV市场呈现“新能源主导”的特点：在榜单前十车型中，自主品牌占六席，合资品牌占四席。其中，新能源MPV强势占据头部位置，东风岚图、长城魏牌等自主品牌表现突出。尽管燃油车市场份额持续下滑，但仍有部分车型保持着较强的市场竞争力。
而作为奇瑞汽车与华为深度合作的品牌，智界汽车自2023年11月首款车型S7上市以来，凭借华为高阶智驾、鸿蒙智能座舱等技术，迅速在20万—35万元新能源轿车市场打开局面。目前，智界汽车共有S7、R7两款车型，成为奇瑞高端化的“急先锋”。
将豪华MPV的研发机会转给智界汽车，将有助于奇瑞汽车优化资源配置。如果智界汽车能成功发布鸿蒙智行“MPV首车”，还将为智界汽车体系开辟新的增长点，推动其进一步发展。
奇瑞集团董事长尹同跃曾表示：“智界是奇瑞第一优先战略项目，现已组建独立品牌事业部，由研发和制造负责人牵头。”
在鸿蒙智行“五界”体系里，有消息称享界和尊界也计划打造MPV车型。不过，若智界EHV能够按照预定计划于明年上半年顺利上市，那么它或许将成为鸿蒙智行旗下的第一款MPV。
智界也急需打一场翻身仗。今年6月，鸿蒙智行全系交车5.27万辆，智界仅3685辆。其中，智界S7为491辆，达到近半年的最低点。若鸿蒙智行第一款MPV花落智界，也将成为智界体系新的增长点。
届时，智界EHV将凭借先发优势，吸引众多消费者的目光，为鸿蒙智行在MPV市场打开新局面，后续“五界”在该领域的角逐也愈发令人期待。（雷珂馨）
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中国商报综合自21世纪经济报道、封面新闻、第一财经等
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