最近，相信很多骑电动车的朋友都被一条消息给刷屏了，说的是从9月1日开始，电动车号牌要有大调整，有好几种牌照都不能再用了。
大家心里肯定犯嘀咕，这是不是真的？
我的车还能不能骑？
辛辛苦苦买的电动车，难道说不让上路就不让上路了？
别着急，这事儿确实有，但并不是像很多人想的那样，全国一下子就搞“一刀切”，这里面的来龙去脉，咱们今天就掰开了、揉碎了，用大白话好好聊清楚。
首先得明白，为啥要搞这个号牌调整。
这事儿的根源，在于我们国家的电动车实在是太多了。
根据官方协会的数据，全国电动两轮车的保有量已经超过了3.5亿辆，这是个什么概念？
基本上每三四个人里头，就有一个人骑电动车。
这么庞大的一个群体，每天都在马路上穿行，如果管理跟不上，那安全问题可就大了。
想必大家都有体会，早些年，电动车市场那叫一个乱，厂家为了卖车，把车子做得越来越像摩托车，速度飞快，重量也大，但它名义上还叫“电动自行车”，不用考驾照，也不用买保险，在非机动车道里跑得比汽车还快，悄无声息的，特别容易出事故。
这不仅对骑车人自己危险，对路上的行人和其他车辆也是个巨大的安全隐患。
面对这种情况，国家不出手是不行的。
于是在2019年4月15日，一个非常重要的规定正式实施了，就是我们常听说的“新国标”，全称是《电动自行车安全技术规范》。
这个新国标就像一把尺子，把所有的电动两轮车都量了一遍，清清楚楚地分成了两类。
一类是真正的“电动自行车”，它必须有脚蹬子，能像自行车一样骑；最高车速不能超过每小时25公里；整车重量加上电池不能超过55公斤。
符合这些条件的，才算非机动车，上的是新式的蓝色或者绿色牌照（各地颜色可能略有不同），骑这种车上路，就跟骑自行车一样，遵守非机动车的规矩就行。
而另一类，就是那些速度、重量或者尺寸超出了上面标准的“超标车”。
按照新国标的规定，这些车就不再是自行车了，它们被划归到了“机动车”的范畴，具体又分为“电动轻便摩托车”和“电动摩托车”。
既然是机动车，那管理方式就完全不一样了，得上黄色的摩托车牌照，骑车人必须考取相应的摩托车驾驶证（D、E或F照），还得给车子买交强险，上路要走机动车道，戴好安全头盔。
搞清楚了这个大背景，我们再来看这次的“号牌调整”，就豁然开朗了。
所谓的“9月1日”淘汰禁用的说法，其实主要针对的是那些在新国标出台之前购买的、不符合新标准的“超标车”。
为了让大家手里的旧车不至于一下子就变成废铁，各地政府都设置了一个“过渡期”，短则三年，长则五年。
在这个过渡期内，大家可以给自己的超标车上一个临时的牌照，继续使用。
现在，很多城市的过渡期陆陆续续到期了，所以才有了集中清理这些临时牌照和不合规旧牌照的行动。
具体来说，有这么几种牌照确实是到了该说再见的时候了。
第一种，就是给超标车发的各种颜色的“临时过渡期标识牌”，最常见的是黄色的，有些地方可能是白色的。
这种牌子本身就写明了有效期，比如有效期至2024年某月某日。
一旦过了这个日期，牌照就自动作废了，这辆车也就失去了合法上路的权利，再骑出来被交警查到，那就属于违法行为了。
所以，网上说的“9月1日”，很可能就是某些城市设定的过渡期截止日。
第二种要淘汰的，是“旧版的蓝色电动自行车号牌”。
这是在新国标实施前，各地自行发放的牌照。
那时候标准不统一，很多挂着这种蓝牌的车，实际上都是超标的“小摩托”，速度和重量都远超现在非机动车的标准。
随着管理的规范，这些名不副实的老牌照自然也要被清理，车辆要么报废，要么按照机动车去重新登记上牌。
第三种，是“旧版的绿色电动轻便摩托车号牌”。
在标准统一的过程中，一些早期被归为电动轻便摩托车的车辆上了这种牌照。
现在，为了全国机动车号牌管理的统一性，这类牌照也需要更新换代，统一到全国标准的黄色摩托车号牌体系里来，让管理更加清晰明了。
第四种比较少见，是某些地区在新能源汽车绿色号牌全国推广前，试点发放的“旧版白色电动汽车号牌”。
这属于历史遗留问题，随着全国统一的绿色新能源车牌的普及，这些地方性的特殊号牌也需要更换为国家统一制式的牌照。
那么，哪些牌照是安全无忧，可以放心大胆上路的呢？
首先，就是现在最正规的“新版蓝色电动自行车号牌”（部分地区为新式绿色）。
只要你的车是在2019年新国标实施后购买的，挂的是这种牌照，那就说明你的车是完全合规的非机动车，只要你遵守交通规则，不闯红灯不逆行，就完全不用担心牌照的问题。
其次，是大家越来越熟悉的“绿色新能源汽车号牌”。
这种渐变绿色的牌照是纯电动汽车、插电式混合动力汽车的专属身份证明，是国家大力推广的，享受各种政策支持，更不可能被淘汰。
最后，是“符合标准的黄色电动摩托车号牌”。
如果你的电动车动力比较强，速度比较快，经过鉴定属于电动轻便摩托车或电动摩托车，并且你已经按照规定考取了驾照、购买了保险，给它上了黄色的牌照，那你也是合法合规的。
这张黄牌就证明了你的车是正规的机动车，只要遵守机动车的行驶规则，就没人会因为牌照找你麻烦。
总而言之，这次的号牌调整，并不是要为难广大车主，而是为了我们所有人的出行安全，对过去混乱的电动车市场进行的一次规范化整理。
它是一个从无序到有序的必然过程。
对于我们普通人来说，最重要的就是两件事：第一，赶紧看看自己电动车的牌照属于哪一种。
如果正好是即将到期的临时牌照或者要被淘汰的旧牌照，一定要密切关注当地交管部门发布的官方通知，了解清楚具体的截止日期和办理流程，是置换新车有补贴，还是需要办理报废手续，千万别拖到最后一天才手忙脚乱。
第二，无论骑的是哪种车，挂的哪种牌，安全永远是第一位的。
遵守交通法规，文明出行，这既是对自己负责，也是对他人生命的尊重。
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