低迷！9月第2周燃油MPV销量，仅两款破千，传祺M8第3，奥德赛第8

来自新能源车持续施加的市场压力，让燃油车连MPV领域也已经失守！从最新公布的2025年9月第2周燃油MPV销量榜来看，燃油MPV销量低迷，仅有两款车型破千，传统豪强别克GL8、传祺M8都未在其列，本田奥德赛、艾力绅也一落千丈，销量表现已不及巅峰期的十分之一，只有丰田表现依然坚挺，作为国内MPV市场的后来者，赛那和格瑞维亚凭借丰田强大的品牌效应，迅速在MPV市场站稳了脚跟，也是唯一还能和新能源车正面竞争的燃油车，其他车型则更加不值一提，大通、瑞风销量均不如意。低迷！9月第2周燃油MPV销量，仅两款破千，别克GL8第4，奥德赛第8

具体来看，赛那夺得燃油MPV销量榜冠军，本周首出1771辆，在整个MPV市场也能排进前3，表现还是不错的，格瑞维亚以1206辆的销量紧随其后，传祺M8、别克GL8都是900多辆，在“金九”这样的旺季时候销量为破千还是挺让人意外的。排名第5的传祺M6仅500多辆，库斯途、奥德赛、菱智虽入榜前10，但销量却非常低迷。

在榜单第11-38名中，销量上百的只有7款，还有9款车型连10辆都不到，这样的表现可见燃油MPV市场销量两极分化有多严重。艾力绅仅有198辆，威然、威霆等德系车都只有百辆出头，别克世纪排名第19，销量下滑至78辆，而大通G20、G10、G90等车型虽纷纷上榜，可累计销量还不足200辆，这样的表现几乎到了市场边缘。